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E-Mobility und Infrastruktur

Angriffe auf Fahrerassistenzsysteme

ADAS in Phantom-Gefahr

Fahrerassistenzsysteme und Autopiloten können leicht manipuliert werden. Israelische Forscher haben demonstriert, wie sie mehrere Autopiloten mit Phantom-Verkehrszeichen in die Irre führen. Die Wissenschaftler fordern eine externe ADAS-Kontrolle und…

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© EDAG

EDAG-Standort Ingolstadt wächst

Hin zu einem Software- und Digitalisierungs-Hub

EDAG wird seinen Standort Ingolstadt massiv erweitern und zu einem weiteren ganzheitlichen…

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© Audi

Bidirektionales Laden

Audi arbeitet am E-Fahrzeug als Teil der Energiewende

Audi und Hager arbeiten im Rahmen eines Forschungsprojekts zum bidirektionalen Laden an…

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© Aral

Aufladen an 350 KW-Chargern

Aral errichtet über 100 E-Ladepunkte an Tankstellen

Aral investiert in ultraschnelle E-Ladesäulen und plant innerhalb der nächsten 12 Monate…

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Metastudy on alternative drives

There is no clearly superior drive technology

A meta-study by the Research Association for Internal Combustion Engines (FVV) has…

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© TU München

Neue Mobilitätskonzepte

In 60 Minuten nach Berlin: TUM startet Hyperloop-Forschung

Menschen mit Schallgeschwindigkeit in kleinen Kapseln von A nach B schießen? An dieser…

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Folgen der Corona-Pandemie

ÖPNV-Auslastung weiterhin vergleichsweise gering

Die Verkehrsunternehmen sind noch weit davon entfernt, wieder so viele Fahrgäste wie…

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© Power Integrations

Sperrwandler-Schalter-IC

Ein Notschalter für die E-Mobility

Auf Anwendungen im Bereich der Elektromobilität ist der AEC-Q100-qualifizierte InnoSwitch3…

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© Vitesco Technologies

Rohm baut Engagement im SiC-Bereich aus

Zusammenarbeit mit Vitesco Technologies

Rohm Semiconductor ist eine Entwicklungspartnerschaft mit Vitesco Technologies…

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ADAC ermittelt Verluste beim Ladevorgang

Bei Entscheidung für E-Auto Stromkosten nicht außer Acht lassen

Die Entscheidung für ein Elektrofahrzeug orientiert sich vielfach am Energieverbrauch und…

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