Produkt

Batterien und Akkus

DEVK-Umfrage

Brennen E-Autos wirklich häufiger als Diesel oder Benziner?

Elektroautos haben den Ruf, schneller in Brand zu geraten als Wagen mit Verbrennungsmotor. Diese Einschätzung teilen einer repräsentativen YouGov-Studie zufolge 49 Prozent der Bürger. Nun ist der Pkw-Versicherer DEVK der Frage nachgegangen, ob die Brandgefahr bei E-Autos tatsächlich höher ist.

Keysight und Proventia kooperieren

Batterietestlösungen für Elektrofahrzeuge optimieren

Keysight Technologies und das finnische Technologieunternehmen Proventia arbeiten...

Umfrage der Markt&Technik

Lieferzeiten für Lithium-Ionen Akkus steigen auch 2022

War die Branche im Frühjahr 2021 noch optimistisch, ist nun festzustellen, dass sich...

Heute schon für 2023 ordern

»Belieferung mit Li-Ionen-Akkus ist nicht zu garantieren«

Nachdem es im Frühjahr noch so aussah, als ob sich die Liefersituation bei...

Vollständig recycelte Li-Ion-Zellen

Northvolt baut Giga-Recyclinganlage für 125.000 Tonnen pro Jahr

In Europa dürften bis 2030 etwa 250.000 Tonnen Altbatterien anfallen. Revolt, das...

Projekt „DeMoBat“ am Fraunhofer IPA

Roboter recycelt sortenrein E-Auto-Batterien

Ein Forscherteam am Zentrum für Digitalisierte Batterieproduktion (ZDB) am Fraunhofer...

Aftermarket

ZF und CATL kooperieren bei E-Mobilität und Energiespeicherung

CATL und ZF haben für den Bereich der Aftermarket-Services eine globale strategische...

Klimaneutrale Batteriefertigung

Photovoltaikanlage geht bei Webasto in Betrieb

Der Automobilzulieferer Webasto macht den nächsten Schritt in Richtung nachhaltige...

Research Factory at the ZSW

Producing Novel Battery Materials in Quantities up to 100 kg

For universities and research organizations, it is almost impossible to obtain...

Forschungsfabrik am ZSW

Neuartige Batteriematerialien in größeren Mengen herstellen

Für Universitäten und Forschungseinrichtungen ist es nahezu unmöglich,...