Produkt

Batterien und Akkus

Second Life

Energiespeicher aus gebrauchten E-Fahrzeug-Akkus

Mit etwa 80 Prozent Restspeicher sind Batterien nicht mehr für den weiteren Betrieb in E-Autos geeignet. Doch was dann? Eine Möglichkeit ist die Verwendung als Second-Life-Batterien in einem modularen Energiespeicher, der sich auch als…

Investition in Elektromobilität

ASAP nimmt Versuchshalle am Standort Wolfsburg in Betrieb

Die ASAP-Gruppe hat an ihrem Standort Wolfsburg eine neue Versuchshalle für Entwicklungs-…

Aktualisierter Systembaukasten

Batteriemanagement für Kleinserien und Prototypen

Sensor-Technik Wiedemann (STW) hat seinen mBMS-Systembaukasten überarbeitet, der den…

Produktion von Zellkontaktiersystemen

Elektrifizieren automatisieren

Bei der Elektrifizierung der Mobilität liegt ein Hauptaugenmerk auf der…

Weco-Stiftleiste

Kühlluftsteuerung von E-Auto-Batteriezellen

WECO Contact hat im Rahmen eines Automotive-Projekts eine neuartige Stiftleiste für eine…

Texas Instruments

Buck/Boost-Wandler für Batterie-Langläufer

Mit dem neuen bidirektionalen Buck/Boost-Wandler (TPS61094) von Texas Instruments kann die…

ADS-TEC Energy

Ladestationen für Schnellladenetz in Spanien

ADS-TEC Energy bringt ihre Ultra-Schnellladesysteme nach Spanien, wo ein flächendeckendes…

Stellantis und Factorial Energy

Gemeinsame Entwicklung von Festkörperbatterien

Stellantis und Factorial Energy beabsichtigen, gemeinsam die…

EDAG

Induktives Laden neu gedacht

EDAG hat ein neues Verfahren für induktives Laden von E-Autos entwickelt: Die…

Lithium in Europe

European Lithium wants to become first regional supplier

Global lithium production has increased sharply in recent years. Due to the…