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Batterien und Akkus

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Kritik des Europäischen Rechnungshofs

Ist Europas Batterie-Strategie zum Scheitern verurteilt?

In einem aktuellen Report kommt der Europäische Rechnungshof zu dem Ergebnis, dass in der Batterie-Strategie der EU ein riesige Lücke zwischen Anspruch und Realität klafft. Branchenexperten aus dem DACH-Raum bestätigen diese Einschätzung.

Markt&Technik
Europäische Union

EU-Länder

Mehr heimische Verarbeitung von kritischen Rohstoffen

Um Europas Versorgung mit wichtigen Rohstoffen zu sichern, wollen die EU-Länder die...

Markt&Technik
Carlos Alberto Roca (l), Rechtsvertreter der Uranium One Group (Rosatom) und Carlos Ramos, Präsident des bolivianischen Staatsunternehmens Yacimientos de Litio Bolivianos (YLB)

Lithium aus Bolivien

Russland und China investieren

Im weltweiten Rennen um den Rohstoff Lithium für die Produktion von Elektroautos...

Markt&Technik
Die geplante Lithium-Raffinerie von Livista Energy in Emden.

Livista Energy Europe

In Emden entsteht Europas erste Lithium-Raffinerie

Die Livista Energy Europe baut ihre erste kohlenstoffarme Lithium-Raffinerie in...

Markt&Technik
GS Yuasa Windenergie Batteriespeicher

Windenergie

Riesiger Batteriespeicher sorgt für eine effiziente Nutzung

Ausgestattet mit etwa 210.000 Modulen, in denen 3,3 Millionen Lithium-Ionen-Zellen von...

Markt&Technik
Li-Ionen-Batterie von Panasonic.

Für E-Fahrzeuge ab 2025

Panasonic Energy und Mazda planen Batterie-Kooperation

Panasonic Energy und die Mazda Motor Corporation führen Gespräche über eine mittel- bis...

Elektronik automotive
Europäische Union

EU-Rechnungshof

EU könnte Klimaziele wegen Batterieindustrie verfehlen

Die Batterieproduktion in der EU gewinnt an Bedeutung. Doch es gibt in der...

Markt&Technik
Elektromobilität

China führt globalen Lithium-Feldzug

Risiken für Deutschland und Europa

Der Boom bei Elektroautos lässt den Bedarf an Batterien und damit die Nachfrage nach...

Elektronik automotive
Ansmann

Eco-Produktdesigns für Batterieanwendung

Einfach anfangen!

Kreislaufwirtschaft, das ist das Ziel nicht nur in der E-Mobility, sondern in allen...

Markt&Technik
WEKA Fachmedien

Recycling von EV-Autobatterien

»Sieben oder acht große Recycling-Anlagen wären notwendig«

Es wird wohl noch ein Jahrzehnt dauern, bis in Europa im großen Maßstab EV-Batterien...

Markt&Technik