Produkt

Batterien und Akkus

Standard für kontaktloses Laden

Das Ziel in Sicht

E-Fahrzeuge kontaktlos einfach und überall laden? Das geht – bald zumindest. Die Society of Automotive Engineers arbeitet an einem globalen Standard der Ladetechnik, damit E-Autos mit jeder Ladestation kompatibel werden. Sind die letzten Details…

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© Julian Stratenschulte | dpa

Fertigung von Batteriezellen

Warum die VW-Zellfertigung der große Wurf werden soll

Nur zusammenbauen oder alles selbst herstellen? Vor dieser Frage stehen die Autokonzerne…

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Neue Messmethode der TU Wien

Kapazitätssteigerung von Li-Ionen-Akkus

Li-Ionen-Akkus sind aus dem täglichen Leben nicht mehr wegzudenken. Ihre…

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© VW

Batterien für E-Autos

An der Zelle scheiden sich die Geister

VW setzt auf eigene Zellenfertigung in Kooperation mit Northvolt. BMW und Daimler wollen…

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© antonmatveev

Europas Batteriezellfertigung

Pilotanlage in Frankreich

Noch im laufenden Jahr wird der Grundstein für die Pilotanlage einer europäischen…

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Studie zur Umweltfreundlichkeit

Brennstoffzelle versus Batterie

Elektrofahrzeuge sind im Trend. Wer das nötige Kleingeld hat, fährt elektrisch und somit…

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© Texas Instruments

Stromversorgung

Akkulade-IC mit branchenweit niedrigstem Ladeschluss-Strom

Die neue Akkulade-IC von Texas Instruments mit niedrigem Ladeschluss-Strom sorgt für eine…

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Fraunhofer FEP / Lithium-Ionen-Akkus

Poröses Silizium verzehnfacht Kapazität der Anode

Im Projekt PoSiBat haben Wissenschaftler des Fraunhofer FEP einen nicht toxischen und…

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Fraunhofer FEP / Lithium-Ion Batteries

Porous Silicon Layers for a Tenfold Anode Capacity

In the PoSiBat project, Fraunhofer FEP scientists have developed a non-toxic and efficient…

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© Bosch

Bosch und CATL

Batteriezellen gemeinsam spezifizieren

Bosch und CATL spezifizieren im Rahmen einer strategischen Zusammenarbeit gemeinsam…

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