Produkt

Batterien und Akkus

TÜV Rheinland und Twaice kooperieren

Batterien von Elektrofahrzeugen bewerten

Ein gebrauchtes E-Fahrzeug zu bewerten, ist schwierig: Denn über die Batterie als teuerste Komponente gibt es oft nur unzureichende und keine herstellerunabhängigen Informationen. So lässt sich die E-Auto-Lebensdauer nicht zuverlässig einschätzen.…

Höhere Leistung von Mild-Hybrid-Systemen

Mahle Powertrain stellt Prototyp für neue 48-V-Batterie vor

Mit einer neuen 48-V-Batterie, die auf den Einsatz in Mild-Hybrid-Fahrzeugen optimiert…

宾夕法尼亚州立大学/自加热蓄电池

在 10 分钟内续航里程即可达到 480 km

电动汽车始终伴随着续航里程焦虑。但这很快将成为过去。在 10 分钟后，即可将蓄电池充电至续航里程达到近 500 km宾夕法尼亚州立大学研究人员开发的自加热蓄电池使这成为可能。

Elektromobilität

Volkswagen fährt Produktion neuer Batteriesysteme hoch

Der VW-Konzern ist in die Produktion der Batteriesysteme für seine neue Elektroauto-Serie…

Universitäten von Alberta und Toronto

Verlustfreie Quantenbatterie machbar

Eine verlustfreie Batterie – ist so etwas möglich? Ein Forscherteam der Universitäten von…

Penn State / Selbsterhitzender Akku

480 km Reichweite in zehn Minuten

Bei Elektroautos fährt die Reichweitenangst immer mit. Doch damit soll bald Schluss sein.…

Bolivien

Lithium-JV mit deutscher Firma gestoppt

Boliviens Regierung hat ein Joint Venture zur Lithiumgewinnung mit einem deutschen…

Li-Ionen-Batterietechniken im Vergleich

Die Qual der Wahl

Um für eine zuverlässige und unterbrechungsfreie Stromversorgung zu sorgen, stehen…

Leistungselektronik bei der IEDM

Europa als Innovationstreiber

Auf dem 65. IEEE International Electron Devices Meeting (IEDM) finden sich zum Thema…

Batteriefabrik Münster

Projekt nimmt Gestalt an

Schon im Sommer bekam Münster den Zuschlag für die künftige Batterieforschungsfabrik. Die…