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TU München

Platz 2 im Roboterauto-Rennen

Die autonom fahrenden Rennwagen erreichten Geschwindigkeiten bis zu 270 km/h. Sie zeigten das Potenzial der Technologie – und die aktuellen Schwächen.

Ein Fall für Speicher

Die Megatrends CASE und die Rolle der Speicheranbieter

Vernetzung, autonomes Fahren, geteilte Mobilität und Elektrifizierung sind ganz klar die…

Autonomes Fahren

Schritt für Schritt? Schrittchen für Schrittchen!

2014 wurden für das automatisierte Fahren fünf verschiedene Level definiert. Bislang wird…

Kurz vor der Serienreife

Ibeo präsentiert Solid-State-Sensorlösungen auf der CES

Ibeo Automotive Systems präsentiert auf der CES eine Reihe innovativer Technologielösungen…

ZF & Embotech beschließen Partnerschaft

Gemeinsame Entwicklung autonomer Systeme für Betriebshöfe

ZF kooperiert ab sofort mit Embotech. Mit der Software des Unternehmens können Fahrzeuge…

KPIT, dSpace und Microsoft kooperieren

Homologation für autonome Fahrzeuge

KPIT Technologies, dSpace und Microsoft wollen gemeinsam eine Lösung für OEMs und Tier-1s…

Reale Fahrszenarien im Labor testen

Radar Scene Emulator beschleunigt ADAS- und AD-Tests

Der Radar Scene Emulator von Keysight ermöglicht es Automobilherstellern, komplexe, reale…

Produkte des Jahres 2022

Automotive

Bei der 24. Leserwahl »Produkte des Jahres« haben Sie die Möglichkeit, in der Kategorie…

Rover-Prototyp vorgestellt

Nissan reist zum Mond

Nissan geht auf Expedition ins Weltall: In Zusammenarbeit mit der japanischen…

Mercedes-Benz

Weltweit erste Genehmigung für automatisches Spurhaltesystem

Das Kraftfahrt-Bundesamt hat am 2. Dezember 2021 die weltweit erste Typgenehmigung im…