Klein, aber trotzdem stark belastbar: Batterien für e-Call-Systeme müssen temperaturresistent sein und bei Bedarf hohe Ströme abgeben können – und zwar auch noch nach Jahren.
Der Ford Focus Electric ist nun das erste rein batterie-elektrische Fahrzeug aus einer…
Der französische PSA-Konzern (Peugeot-Citroen) hat schon 2011 das ungewöhnliche…
Eine leere Batterie ist leicht zu erkennen – sobald der Motor nicht mehr anspringt.…
Speziell für elektrische Antriebe im Automobil entwickelten High-Strength-Varianten…
Für die Initiative „Schaufenster Elektromobilität“ stellt Audi insgesamt 80 A1 e-tron mit…
Das HABIT-Cockpitsystem von Visteon erfasst persönliche Vorlieben und Gewohnheiten des…
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Der Vermittlungsausschuss von Bundestag und Bundesrat hat eine günstigere Besteuerung von…
Pfannenberg liefert für den Akku eines Elektro-Rennwagens die passenden Austrittsfilter…
