Elektronik automotive

Symtavision und Lauterbach

Gemeinsamer Workflow für Automotive-ECU-Entwicklung

Ein schnelleres Systemdesigns mit weniger Iterationen bei der Entwicklung der Softwarearchitektur kombiniert mit einem geringeren Aufwand für zukünftige Softwareerweiterungen – das ist das Ziel des von Symtavision und Lauterbach gemeinsam…

Studie

Rasantes Wachstum für Automotive Ethernet erwartet

Die Anzahl der Ethernet-Knoten wird laut einer Untersuchung von Frost & Sullivan im Jahr…

Texas Instruments

Abwärtsregler für Designs im Automobilbereich

Die neue gemäß AEC-Q100 qualifizierte TPS54k-Familie von Abwärtsreglern mit breitem…

Elektromobilitäts-App

Welches Elektroauto passt zu mir?

Die kostenlos in den App-Stores von Apple und Google-Play erhältliche Mobilitäts-App „eM…

Nokian

Winterreifen mit ausfahrbaren Spikes

Spikes bieten unübertroffenen Halt auf Eis und Schnee, richten aber auf trockenem Asphalt…

Mentor Graphics

Mehr Funktionen für Infotainment-Systeme

Die neueste Version von Mentors Embedded Automotive Technology Platform (ATP) für die…

Xilinx und Xylon

Entwicklungs-Kit für Fahrerassistenzsysteme mit bis zu sechs Kameras

Xilinx und Xylon haben das logiADAK Zynq-7000 All Programmable SoC-Entwicklungs-Kit…

Elektromobilität

Toyota setzt auf kabellose Ladetechnik

Ende Februar beginnt die Toyota Motor Corporation in Japan mit den Tests eines neu…

Car2X-Kommunikation

Einigung auf einen europäischen Standard

Die zuständigen Gremien ETSI und CEN haben sich auf ein erstes Regelwerk für die…

Lithium Energy and Power

Kapazitätsverdoppelung bei Lithium-Ionen-Batterien

Die Robert Bosch GmbH hat zusammen mit den japanischen Unternehmen GS Yuasa und Mitsubishi…