Elektronik automotive

System-Software für Assistenzsysteme

Die fünf wichtigsten Regeln

Dieser Beitrag beschreibt die fünf wichtigsten Überlegungen zur System-Software für OEMs, Tier-1-Anbieter und deren Zulieferer, die erfolgreiche ADAS-Software-Umgebungen, -Infrastrukturen und -Produkte vermarkten wollen.

Bosch

Kleinste Stereo-Videokamera geht in Serie

Der Abstand zwischen den optischen Achsen der beiden Objektive der Stereo-Videokamera…

AutomotiveINNOVATIONS Award 2015

VW als innovationsstärkster Konzern ausgezeichnet

Bei der Verleihung des AutomotiveINNOVATIONS Award wurde der Volkswagen-Konzern als…

Neues Beschichtungswerk

ZKW baut Standort Wieselburg aus

Der Lichtsysteme-Spezialist ZKW hat mit dem Bau eines Produktionswerk und Logistikzentrum…

Release 3.7 von SymTA/S und TraceAnalyzer

Neue Ethernet- und Multicore-Features

Symtavision hat die Version 3.7 seines Timing-Tools SymTA/S freigegeben. Mit der neuen…

Dreistellige Investition in Antriebe für…

Siemens macht ernst mit Elektromobilität

In Erlangen bündelt Siemens künftig die Entwicklung und Fertigung von Umrichtern für…

Förderprojekt iLaS

Laser-Technik für optimale Fahrbahnausleuchtung

Im Förderprojekt „intelligentes Laserlicht für kompakte und hochauflösende adaptive…

Infineon

MOSFET statt Relais

Mit den geschützten Low-Side-Schaltern HITFET+ von Infineon lassen sich die heute üblichen…

Vector und APS-technology

Mehr Effizienz bei On-Board-Diagnose-Applikationen

Vector und APS-technology arbeiten zukünftig auf dem Gebiet der Kalibrierung von…

Audi

Dachantenne für die Fahrzeugvernetzung

Audi hat die Entwicklung einer integrierten V2X-Dachantenne abgeschlossen. Die für die…