Elektronik automotive

Dataforce

Wie OEMs die CO2-Ziele für 2025 erreichen können

Die EU wird die CO2-Emissionsziele für OEMs 2025 deutlich verschärfen, bei Nichteinhaltung drohen saftige Geldstrafen. Folglich müssen die Verkäufe von BEVs und PHEVs erheblich gesteigert und Strategien wie CO2-Pooling, Preisanpassungen und eine verstärkte CO2-Überwachung angewandt werden.

IT-basierte Ansätze können helfen

Konsolidierung und Virtualisierung als Grundsteine für SDVs

Software-defined Vehicles (SDVs) stellen eine große Hausforderung dar. Entscheidungen...

100 Prozent

Zoll auf E-Autos: China droht Kanada mit Gegenmaßnahmen

Immer mehr westliche Länder versuchen, chinesische E-Autos mit Zöllen von ihren Märkten...

Rückgang bei privaten Neuzulassungen

Keine Trendwende bei E-Auto-Zulassungen

Gewerbliche Zulassungen von Elektroautos dürften erst 2025 wieder Fahrt aufnehmen,...

Partnerschaft mit der EG Group

Pace Telematics bringt mobiles Bezahlen an Esso-Tankstellen

Der Anbieter von Mobile-Payment-Lösungen Pace Telematics arbeitet mit der EG Group...

Digitalisierung des Bordnetzes

Aus VEC Day wird Bordnetze Digital

Die erfolgreiche Digitalisierung von Prozessen ist die Basis für das Bordnetz von...

Nachrüstpaneele reduzieren Emissionen

Solar Bus Kit von Sono Motors bei Hofmeister & Meincke erhältlich

Das Solar Bus Kit von Sono Motors ist eine Nachrüstlösung, mit der sich der...

Statt eigener autonomer Fahrzeuge

Uber nimmt Robotaxis von Cruise auf seine Plattform

Uber versuchte einst, eigene selbstfahrende Autos zu entwickeln. Inzwischen öffnet der...

Marktschwäche bei E-Autos

Ford baut keinen großen Elektro-SUV

Große Autokonzerne jagten in den vergangenen Jahren dem E-Auto-Pionier Tesla hinterher...

Studie zu Elektroauto-Marktanteilen

Der wichtigste Grund für die geringe Nachfrage bei E-Autos

Der Absatz von Elektroautos läuft schleppend. Vielen Autofahrern sind sie einfach zu...