Elektronik automotive

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VW enthüllt den ID. Every1

Kommt nun das bezahlbare E-Auto?

Gerade einmal 20.000 Euro soll er kosten – der ID. Every1, dessen Live-Präsentation unmittelbar bevorsteht. Allerdings handelt es sich bislang nur um eine Studie. Bis das Einstiegsmodell beim Händler steht, brauchen die Kunden noch Geduld.

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indie Semiconductor und GF

Radarsysteme schnell in die Autos bringen

indie Semiconductor und GlobalFoundries (GF) entwickeln im Rahmen einer strategischen…

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Smart City Index

Digitalisierung in Großstädten auf dem Vormarsch

Die Mehrheit der deutschen Großstädte setzt mittlerweile auf intelligente Ampeln und…

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Better-Mobility-Trendreport

Wie kann Mobilität zugänglicher und erschwinglicher werden?

EIT Urban Mobility hat gemeinsam mit Impact Hub Vienna und Point& den aktuellen…

© Infineon

TC3x-Familie wird folgen

Infineon erhält ISO/SAE 21434-Zertifizierung für Aurix TC4x

Infineon Technologies hat einen Meilenstein bezüglich Cybersicherheit im…

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Radar-Einsatz in schwierigen Umgebungen

Fahrzeugerfassung und Kollisionsvermeidung im Blickpunkt

Radar spielt bei der Fahrzeugerfassung und Kollisionsvermeidung eine wichtige Rolle. Wie…

© PLS Programmierbare Logik & Systeme

UDE unterstützt Coside-Simulationsmodell

GTM-Anwendungen in der Pre-Silicon-Phase testen und debuggen

Mit der UDE Universal Debug Engine 2025 von PLS lässt sich Programmcode des Generic Timer…

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Neuartiges Steer-by-Wire-System

Magnetorheologische Feedback-Aktuatoren verbessern Lenkgefühl

Bei Steer-by-Wire-Lenksystemen fehlt das natürliche Lenkgefühl. Ein Team der Hochschule…

© Göpel Electronic

Für Simulation und Verifikation

EMV-Kammer für störungsfreie Tests von Automotive-Steuergeräten

Speziell für Automotive-Testanwendungen hat Göpel Electronic eine neuartige…

© Rosenberger Hochfrequenztechnik

Lösungen für High-Speed-Datenübertragung

Hochpräzises Test-Equipment für Automotive-Steckverbinder

Mit steigenden Anforderungen an die Datenübertragung in Fahrzeugen wächst der Bedarf an…