Elektronik automotive

Sensorfusion der nächsten Generation

Mit Dynamic Grid zu neuen Fahrfunktionen

Aktuelle Sensorfusionsansätze sind in der Regel für Autobahnbedingungen ausgelegt. Für städtische Szenarien hingegen sind integrierte Sensorfusionstechnologien erforderlich, die die Einschränkungen aktueller Ansätze überwinden.

Tragbare Wasserstoffkartusche

Verbreitung von CO2-neutraler Wasserstoffenergie fördern

Gemeinsam mit der Tochtergesellschaft Woven Planet hat Toyota den ersten Prototyp einer…

Batteriespeichersystem für Wohngebäude

Auto bei Stromausfällen als Energiequelle nutzen

Toyota hat ein Batteriesystem für den Hausgebrauch entwickelt, das auf der Technologie…

Bis 2035

Alle Mazda-Werke sollen CO2-neutral werden

Die Mazda Motor Corporation will bis zum Jahr 2035 in allen Werken weltweit…

Synthetische Kraftstoffe

Langfristig Literpreise von unter 1 Euro möglich?

Angesichts rasant gestiegener Benzin- und Dieselpreise fordert der Interessenverband eFuel…

Volkswagen

Co-Design statt komplette Chip-Entwicklung

VW will Chips nicht komplett selber entwickeln, es gehe um ein Co-Design zwischen Auto-…

Vorzeigeprojekt für Elektromobilität

1.000 Ladepunkte in Stockholmer Elektroauto-Parkhaus installiert

Ladelösungshersteller CTEK stellt über 1.000 Ladepunkte für das neue Parkhaus im…

Initiative für fossilfreien Stahl

Volvo tritt als erster Automobilhersteller SteelZero bei

Die Initiative SteelZero hat mit Volvo sein erstes Mitglied aus der Autobranche bekommen.…

Enpower setzt auf Bauteile von Infineon

Diskrete 750-V-IGBTs für Automotive-Anwendungen

Der chinesische Anbieter von Wechselrichtern für die Automobilindustrie Zhuhai Enpower…

Brennstoffzellenfahrzeuge

Toyota unterstützt mobilen Einzelhandel

Zusammen mit den japanischen Städten Futaba und Namie sowie dem Einzelhandelskonzern Aeon…