Software + Tools

So werden Autos sicher

Der Cybersicherheitsstandard ISO 21434

Mehr Softwarecode im Fahrzeug führt zu einer größeren Angriffsfläche alspotenzielles Ziel für Hacker. Dementsprechend steigen die Herausforderungen bezüglich der Cybersicherheit. An diesem Punkt setzt die Norm ISO-21434 für Cybersecurity in…

Automobile Sicherheitsstandards

Vier Kernaspekte für die Automotive Safety von morgen

Die Blackberry-Geschäftseinheit QNX liefert hochsichere Echtzeit-Betriebssysteme für die…

Keysight, Ettifos und Autotalks

Erste Sidelink-Funkverbindung nach 3GPP Release 16

Der erfolgreiche Sidelink-Interoperabilitätstest zwischen verschiedenen Herstellern ebnet…

All-in-One-Hardware- und Software-System

Effiziente Datenerfassung und Echtzeitanalyse von ADAS-Messdaten

Mit dem LOGifyer präsentiert b-plus eine hochentwickelte Hard- und Softwarelösung, die…

Kundenspezifisches Zubehör integrieren

Konfigurierbares Steuergerät mit CAN-FD-Anbindung

PEAK-System stellt das PCAN-MicroMod FD ECU vor, ein universelles Steuergerät für die…

Zusammenarbeit von Vector und HighTec

Erste Functional-Safety-Anwendungen mit Rust und Autosar Classic

Vector und HighTec EDV-Systeme zeigen weltweit erstmalig die erfolgreiche Integration von…

Die Prototypen-Abhängigkeit verringern

Alpine Cars setzt auf dynamischen Fahrsimulator von VI-grade

Der französische Sportwagenhersteller Alpine Cars integriert den Fahrsimulator DiM250 von…

Mobilität optimieren

Keine echte Verkehrswende ohne Digitalisierung

Mit der Elektrifizierung von Fahrzeugen ist es nicht getan: Soll sich die Mobilität…

End-of-Line-Tests

KI-Ultraschallsensorik zur frühzeitigen Fehlererkennung

Spät erkannte Fehler beim EOL- (End of Line) Testing können teuer werden. Ein Pkw-Motor,…

Vector-Basissoftware

Für Einsatz in sicherheitsrelevanten Anwendungen zertifiziert

Exida hat die Autosar-Basissoftware Microsar Classic Safe von Vector erneut bis zum…