Automotive

Zusammenarbeit von Vector und HighTec

Erste Functional-Safety-Anwendungen mit Rust und Autosar Classic

Vector und HighTec EDV-Systeme zeigen weltweit erstmalig die erfolgreiche Integration von Rust-Applikationen mit C-basierter Autosar-Classic-Basissoftware. Gemeinsam beseitigen sie damit die letzten Hürden für den Einsatz von Rust im Automotive-Sektor.

Microchip

Flexible und skalierbare Referenzdesigns für EV-Ladegeräte

Die Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge sind...

Werksschließungen

Maue Nachfrage - Autobauer kämpfen mit Überkapazitäten

Die sinkenden Verkaufszahlen vor allem bei E-Autos machen der Branche zu schaffen. Die...

Call for Papers & Workshops gestartet

So beteiligen Sie sich am Automotive Ethernet Congress 2025

Vom 18. bis zum 20. Februar 2025 findet in München der elfte Automotive Ethernet...

Coole Lacktechnologie von Nissan

Neuer Lack senkt Temperatur auf der Fahrzeugoberfläche

Mehr als nur eine »coole« Farbe: Nissan testet eine neue Lacktechnologie, die an heißen...

Börsengang bis Ende 2025

Continental will Autozuliefersparte abspalten

Der Continental-Vorstand strebt eine Abspaltung seines Unternehmensbereichs Automotive...

Deutsche Umwelthilfe

Zahlreiche Anträge für höhere SUV-Parkgebühren gestellt

Immer mehr »Monster-Fahrzeuge« gebe es auf den deutschen Straßen, beklagt die Deutsche...

E-Autos sind Ladenhüter

Zölle könnten Elektrifizierung weiter bremsen

Im deutschen Pkw-Markt gingen die Neuzulassungen im Juli im Vergleich zum...

ams Osram

915-nm-Puls-Laser für Lidar

Dank vereinfachtem Systemdesign und deutlich höherer Leistung steigert der neue...

Smarte, elektrifizierte Autos im Fokus

Nissan, Honda und Mitsubishi Motors schließen Partnerschaft

Nissan, Honda und Mitsubishi Motors beabsichtigen, gemeinsam einen Rahmen für die...