Automotive

Thermomanagement für E-Fahrzeuge

Wasser-Glykol-Kühlkreislauf temperiert Innenraum und Batterie

Der Automobilzulieferer Forvia Hella bringt mit dem Coolant Control Hub max (CCH max) die Zentralisierung des Thermomanagements von E-Fahrzeugen weiter voran. Das CCH max nutzt einen gemeinsamen Wasser-Glykol-Kreislauf zur Kühlung von Fahrzeuginnenraum und Batterie.

Geschäftsausbau und neues Markenimage

Aus KDPOF wird KD

KDPOF verkündet seine brandneue Corporate Identity: Zukünftig heißt es nicht mehr...

Aus für das Design Center in Potsdam

VW will größte Zukunftswerkstatt des Konzerns schließen

Das 2005 eröffnete Volkswagen Design Center in Potsdam galt nach einer Umstrukturierung...

Vernetzte Bremssysteme

Brembo investiert in V2X-Start-up

Der Bremssystem-Anbieter Brembo erwirbt eine Beteiligung an Spoke Safety, einem...

Die wichtigsten Vorgaben zusammengefasst

Leitfaden zur neuen EU-Batterieverordnung

Der Lehrstuhl »Production Engineering of E-Mobility Components« (PEM) der RWTH Aachen...

Werk in Brüssel vor dem Aus?

VW senkt Prognose wegen Milliardenbelastung

Der Volkswagen-Konzern senkt wegen milliardenschwerer Belastungen unter anderem bei...

Cybersicherheit beginnt beim IC

Sichere Automotive-Chips entwickeln

Cybersicherheit muss bereits beim Chipdesign beginnen. Für Automotive-ICs ist ein...

Parkraum-Management

Everfield kauft Software-Spezialisten für intelligentes Parken

Everfield hat das Münchner Unternehmen ParkHere, einen Anbieter von...

Für komplexe Autosar-Projekte

Aurix-TC4x-MCAL-Evaluierungspaket von HighTec

HighTec EDV-Systeme stellt in Zusammenarbeit mit Infineon das Aurix TC4x MCAL...

Software und Simulation beim SDV

Optimierung des elektrischen Antriebsstrangs durch KI

Die Automobilbranche befindet sich in der Transformation zum softwaredefinierten...