Automotive

ADAC schafft Vergleichbarkeit

Schnellladen ist nicht gleich Schnellladen

Bei E-Fahrzeugen spielt nicht nur die Reichweite eine wichtige Rolle, sondern auch die Kombination aus guter Schnellladefähigkeit und effizientem Verbrauch – damit es für lange Strecken einsetzbar wird. Doch ab wann gilt ein Stromer überhaupt als langstreckentauglich?

ADAC fordert

Mitspracherecht bei Datenverwendung

Der ADAC fordert für Autofahrer ein Mitspracherecht bei der Verwendung der Daten aus...

Volvo Cars

Weltweit gleiches Sicherheitsniveau im Straßenverkehr gefordert

Volvo Cars appelliert an die Regierungen und Regulierungsbehörden, die große...

Automotive Ethernet Congress 2020

Keine Zeit für Umwege

Zum sechsten Mal fand in München der Automotive Ethernet Congress der Elektronik...

STMicroelectronics

Controller für Batteriemanagement-Systeme von Elektrofahrzeugen

Mit dem L9963 bringt STMicroelectronics einen Controller für Batteriemanagement-Systeme...

Elektronik im Auto

Ist Tesla sechs Jahre voraus?

Tesla baut zwar deutlich weniger Autos als die etablierten Hersteller – in der...

Neue Forschungseinrichtung zur Mobilität

KompetenzCentrum für Future Mobility

Das neue KCFM KompetenzCentrum für Future Mobility der FOM Hochschule will die...

Wie sieht die Mobiltät der Zukunft aus?

Englisches Innovationszentrum für Automobilforschung eröffnet

Eine der größten europäischen Forschungs- und Entwicklungseinrichtungen für die...

Autonomes Fahren

Selbstfahrender Bus fährt wieder durch Berlin

Unter dem Dach des Forschungsprojektes "Shuttles & Co" werden ab Sommer erneut drei...

Porsche Consulting

Produkte und Strategien im Zukunftslabor entwickeln

Porsche Consulting erweitert sein Berliner Büro um ein Zukunftslabor. Im Innovation Lab...