Automotive

Volkswagen und E.on

Aufbau einer ultraschnellen Ladeinfrastruktur

E.on und Volkswagen Group Components haben den Prototypen einer neuen, flexiblen Ultra-Schnellladestation vorgestellt. Durch die Integration eines Batteriesystems wird es möglich, Ultraschnell-Ladesäulen ohne Tiefbau oder Netzanschluss nahezu überall zu installieren.

Lieferkette für Elektromobilität

Batteriekathoden von BASF kommen aus Schwarzheide

Schwarzheide wird der neue BASF-Standort für Kathodenmaterialien. Ab 2022 sollen pro...

Bundesregierung fördert Elektromobilität

Umweltbonus steigt auf 6.000 Euro

Grünes Licht aus Brüssel: Die Bundesregierung darf den Umweltbonus für Elektroautos wie...

Batterieforschungsprojekt SeNSE

Die Zellfertigung in Europa ist das Ziel

Im Rahmen des Projekts SeNSE suchen elf Forschungspartner gemeinsam nach Lösungen für...

Wechsel in der Geschäftsführung

Preh-Vorsitzender Christoph Hummel tritt zurück

Der Vorsitzende der Geschäftsführung der Preh-Gruppe Christoph Hummel legt sein Amt mit...

370 km mit Kreisverkehren und Autobahnen

Mit Nissan Leaf vollautonom durch Großbritannien unterwegs

Ein Nissan Leaf ist vollautomatsiert durch Großbritannien gefahren und hat dabei eine...

Transformation der Automobilindustrie

Neue Smart Factories erhöhen die Wettbewerbsfähigkeit

Die Automobil-Hersteller und Zulieferer wollen bis 2025 rund 44 Prozent ihrer Fabriken...

Faurecia erhält Großauftrag von Hyundai

Speichersysteme für Brennstoffzellen-Lkw

Faurecia hat einen Auftrag über Speichersysteme für Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge...

Display- und Sensoranbindung im Fahrzeug

»Jetzt werden die Weichen fürs nächste Jahrzehnt gestellt«

Die Standardisierung von SerDes-Links für die asynchrone Signalübertragung im Auto...

Opel-Standort Kaiserslautern

Batteriezellproduktion für Elektrofahrzeuge ab 2024

Gefördert vom Bund und dem Land Rheinland-Pfalz soll in Kaiserslautern ab 2024 die...