Automotive

Ladesäulen

Verworrenes Netz aus Tarifen und Vertragsmodellen

Für E-Autofahrer ist das Ladesäulennetz ein Labyrinth. Um das Stromtanken für ihre Kunden einfacher zu machen, nutzen Audi, Toyota und Fiat einen Dienstleister von BMW und Daimler. VW und Skoda setzen auf die VW-Tochter Elli. Und zwei Autobauer…

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© Blackberry

Upgrade für Chinas beliebtesten SUV

Der Haval H6S bekommt hochmodernes Cockpit verpasst

Der SUV Haval H6S des chinesischen Herstellers Great Wall Motors verfügt jetzt über eine…

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© Audi

Digitalisierte Mobilität

Audi denkt die automobile Welt neu

Audi will ein Ökosystem fürs elektrische und autonome Fahren schaffen – für ein besseres…

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© Lattice Semiconductor

FPGAs für Automobilanwendungen

Hohe I/O-Dichte, energieeffizient und klein

Mit den neuen Lattice Certus-NX-FPGAs adressiert Lattice Semiconductor Infotainment-, ADAS…

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© PEM RWTH Aachen

Wirtschaftlich und nachhaltig handeln

Neue Broschüre zum Recycling von Lithium-Ionen-Batterien

Die Menge der Li-Ion-Batterien, die sich am Ende ihres Lebens im Elektroauto befinden,…

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© Elexon

Schnellladesäule mit Umschaltintelligenz

Minimale Ladezeit bei jeder Spannung

Elexon bietet jetzt eine DC-Schnellladesäule an, die selbstständig erkennt, welche…

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© Liontron

Cleveres Wohnmobil-Gespann

Mitgeführter Elektro-Smart wird autark geladen

Sehr praktisch, was sich Batterieproduzent Liontron für Mobil-Reisende ausgedacht hat: Ein…

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© Opel

Opel Rocks-e

Kostengünstiger, kleiner E-Flitzer - Führerscheinklasse AM

Opel umschreibt seinen neuen Opel Rocks-e folgendermaßen: Komplett anders, komplett neu,…

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© Waymo

Google-Schwester Waymo

Robotaxi-Service startet in San Francisco

Waymo wird nach einer mehr als zwölfjähriger Testphase in San Francisco ihre…

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© Brose

Brose auf der IAA Mobility 2021

Neue Software vernetzt alle Funktionen im Fahrzeug

Auf der IAA Mobility in München demonstriert der Automobilzulieferer Brose unter anderem…

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