Automotive

Fraunhofer IWU CoolBat
© Pixabay

Batteriegehäuse für E-Autos

Da steckt noch viel Optimierungspotenzial drin

Das Projekt »CoolBat« untersucht wie innovative Konstruktionsprinzipien, Materialien und Produktionsverfahren dazu beitragen können, Batteriegehäuse klimafreundlich herzustellen und bessere Gebrauchseigenschaften zu integrieren. Gleichzeitig sollen sie leichter werden und einiges an CO2 sparen.

Elektronik automotive
Irina Hübner ist Redakteurin bei der Elektronik automotive
© Componeers GmbH

Kommentar

Die Angst vor dem Blackout

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Sicherheit und Fahrdynamik

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Valens MIPI A-PHY
© Valens

Analyse von Konnektivitätslösungen

MIPI A-PHY reduziert Gesamtsystemkosten signifikant

Das Automotive-Benchmarking-Unternehmen A2MAC1 hat untersucht, welche Einsparpotenziale...

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FEV SVEN
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FEV stellt SVEN in München vor

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SVEN steht für Shared Vehicle Electric Native: ein auf Carsharing optimiertes,...

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Drei Prozessschritte sind nötig, um zu einem umweltverantwortlichen Fahrer zu werden.
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Premium-Carbon-Offset-Plattform

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Vector Informatik
© Vector Informatik

Neue Version von DYNA4

Kamerasensoren im virtuellen Fahrversuch testen

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Green Cell Jump Starter
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Continental Cabin Sensing
© Continental

Cabin Sensing von Continental

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