Automotive

Kompakte EV-Traktionsumrichtung

Wohin mit dem Stromsensor?

Die Strommessung in integrierten Hochleistungs-EV-Traktionsumrichtern bringt diverse Herausforderungen mit sich. Kompakte Sensoren auf Basis von Magnetfeldern bieten hierfür ein enormes Entwicklungs- und Innovationspotenzial.

X-in-1-Prototyp

Nissan zeigt neue Generation elektrifizierter Antriebe

Nissan hat eine neue Generation elektrifizierter Antriebe präsentiert: Der X-in-1-Prototyp…

Mercedes

2023 soll der Bau von E-Ladesäulen in Deutschland beginnen

Mercedes will ein eigenes Ladenetz für E-Autos aufbauen. Noch in diesem Jahr soll es auch…

Knapp 8,5 Mrd. Euro

Eine Million Batterie-Autos vom Bund gefördert

Der Bund hat im Zuge der Verkehrswende inzwischen eine Million batterie-elektrische Autos…

Vehicle-to-Cloud-Plattform als Basis

Services als Erfolgsmodell für das softwaredefinierte Fahrzeug

Die digitale Transformation stellt die Autobranche vor große Herausforderungen. Denn die…

32 neue Lightbars

Hella erweitert Black-Magic-Zusatzscheinwerferserie

Sein Black-Magic-Produktsortiment erweitert der Automobilzulieferer Hella um insgesamt 32…

Flottenmanagement

Ladedaten einfacher abrechnen

Webasto bindet seine ChargeConnect-Infrastruktur mittels Add-on in Cloud-ERP-Systeme ein…

Solartechnologie von Sono Motors

Vertrag mit großem Pkw-Hersteller unterzeichnet

Sono Motors hat einen Auftrag mit einem der zehn größten Pkw-Hersteller der Welt…

»Ein Vertrauensbruch«

Frust bei EU-Partnern über Verbrenner-Blockade

Eigentlich sollte das weitgehende Verbrenner-Aus ab 2035 in der EU längst beschlossen…

Elektroautos

Einsparungen von mehr als 22 Mio. Tonnen CO2 möglich

Laut Kraftfahrtbundesamt ist die Marke von einer Million zugelassener E-Autos in…