Automotive

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Echtzeit-MCUs von Texas Instruments

Kosten- und energieeffizient

Die Echtzeit-MCUs der Serie C2000 von Texas Instruments eignen sich hervorragend für Steuerungsaufgaben in der KFZ-Leistungselektronik. Dazu kommt ein umfassendes Ökosystem, das Zeit und Kosten spart, und SiC/GaN sowie aufwendige Regelungsalgorithmen…

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© Porsche

Porsche und UP.Labs gründen Start-up

Pull Systems analysiert und bündelt Fahrzeugdaten

Porsche und UP.Labs haben gemeinsam ihr erstes Unternehmen gegründet: Das Start-up Pull…

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© wisawa/AdobeStock

Umfrage

Mehrheit gegen Verbrenner-Aus

Zwei Drittel der Deutschen (67 Prozent) sind nach einer Umfrage gegen das europaweite Aus…

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© kenny2332 | pixabay

Carsharing

Das Auto-Teilen spart erheblich Treibhausgase ein

Das Umweltbundesamt (UBA) hat eine Modellrechnung vorgenommen, wonach eine Reduzierung des…

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© dSpace

Aves Reality und dSpace kooperieren

Validierung von AD-Funktionen in großflächigen 3D-Welten

Aves Reality und dSpace wollen Entwickler autonomer Fahrzeuge dabei unterstützen, Sensoren…

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© Eleappower

Integrierter Inverter

Schneller, billiger und weiter

Mit dem integrierten Inverter von eLeapPower kann ein Fahrzeug direkt aus dem Netz, aber…

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GridX-Ladereport 2023

Auf Kurs bei E-Autos, mangelhaft bei Ladeinfrastruktur

Der Ladereport von GridX analysiert 2023 erstmals die Ladeinfrastruktur in ganz Europa.…

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© b-plus

b-plus

Leistungsstarker Windows-Treiber bRAWcap vorgestellt

Mit dem Windows-Treiber bRAWcap bietet b-plus eine Lösung zum effizienten Abgreifen und…

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© BMW

BMW Panoramic Vision in der Neuen Klasse

Head-Up Display über die gesamte Breite der Windschutzscheibe

Das neue BMW Head Up-Display heißt BMW Panoramic Vision. Es soll mit den ersten Modellen…

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© Volkswagen

ID. 2all erstmals vorgestellt

Erschwingliches Elektroauto von Volkswagen

Mit der Studie ID. 2all gibt Volkswagen einen Ausblick auf seinen ersten E-Kompaktwagen.…

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