Automotive

Brake-by-Wire als Ziel

Wie Magnetsensoren moderne Bremssysteme ermöglichen

Moderne Bremssysteme sind auf eine komplexe Steuerungselektronik angewiesen, die jederzeit die exakte Position der relevanten Mechanikkomponenten kennt. Magnetfeldsensoren tragen dazu bei, dass die Bremse in jedem denkbaren Szenario zuverlässig…

Drehbewegungs- und Näherungserkennung

12-Bit-I²C-3D-Linear-Hall-Effekt-Sensor

Diodes stellt seinen ersten fahrzeugtauglichen 3D-Linear-Hall-Effekt-Sensor vor. Der…

XENSIV Magnetschalter der 4. Generation

Funktionale Sicherheit bis zu ASIL B

Bei der Entwicklung von Anwendungen für das autonome Fahren ist die Einhaltung der Norm…

ETAS

All-in-One-Antriebskalibrierung

Auf der kommenden Automotive Testing Expo Europe wird ETAS Produkte und Lösungen…

Elektrifizierung von Fahrzeugen

Fahrzeug-Ladesteuerung für E-Nutzfahrzeuge vorgestellt

Der technische Fortschritt in der Elektrifizierung von Nutzfahrzeugen revolutioniert den…

Auswertung der KBA-Zahlen

China-Automarken: Geringer Marktanteil in Deutschland

Chinesische Automarken spielen in Deutschland bisher kaum eine Rolle: Zum 1. Januar 2025…

Fraunhofer IZM

600 Kilowatt Wechselrichter

Das Fraunhofer IZM hat mit Porsche und Bosch einen hochleistungsfähigen…

Over-the-Air-Updates im Fahrzeug

Warum OTA-Updates in Autos komplex bleiben

Mit der Zunahme softwaredefinierter Fahrzeuge werden Over-the-Air-Updates (OTA) immer…

Innovation durch Offenheit

Software-Entwicklung im Automobilbereich neu gedacht

Die Zukunft der Software-Entwicklung im Automobilbereich liegt in der konsequenten…

Automotive-Stromversorgungs-Design

EMV-Herausforderungen erfolgreich angehen

Aufgrund der Komplexität moderner mit einer Vielzahl elektrischer und elektronischer…