Hamburg: Zentrum für emissionsfreie Mobilität
Fortsetzung des Artikels von Teil 2
Wasserstoff aus erneuerbaren Energien
»Diese Aktivitäten hier in Hamburg haben uns überzeugt. Daher ist uns die Entscheidung für den Ausbau unserer Wasserstoff-Infrastruktur leicht gefallen. Mittelfristig wollen wir im Rahmen der ‚Clean Energy Partnership’ das Wasserstoffnetz in Hamburg und Berlin erweitern«, ergänzt Michel Mallet, General Manager Total Deutschland.
Wasserstoff aus erneuerbaren Energien
Die von der Hochbahn betriebenen Brennstoffzellenbusse werden bereits seit dem Jahr 2003 mit Wasserstoff aus erneuerbarer Energie betankt. Bereitgestellt wird der Wasserstoff von Vattenfall Europe, das seine Kapazitäten in Hamburg in den nächsten Jahren weiter ausbauen will.
»Wasserstoff aus erneuerbaren Quellen, vor allem Windkraft, kann in der Zukunft eine wachsende Rolle bei der Sicherung unserer Mobilität spielen«, erläutert Dr. Rainer Schubach, Generalbevollmächtigter von Vattenfall Europe. »Außerdem ist er emissionsarm und ermöglicht es, unstete Windenergie dauerhaft zu nutzen.«
Für die Anwendungs-bezogene Erprobung und Optimierung von Brennstoffzellensystemen gründen Airbus, EADS und DLR mit Unterstützung der Hansestadt ein »Fuel Cell Lab«. Ziel ist es zunächst, die Anwendung von Brennstoffzellen insbesondere in Flugzeugen zu erproben und damit die technische Einsatzreife der Systeme zu beschleunigen. Später sollen dann weitere Anwendungen hinzu kommen, zum Beispiel im Verkehr. An dem »Fuel Cell Lab« soll außerdem eine Stiftungsprofessur eingerichtet werden, die von Daimler unterstützt wird. Derzeit ist das Fuel Cell Lab in die Planung des Zentrums für Angewandte Luftfahrtforschung (ZAL) integriert.
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