Elektromobilität

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Daimler Truck

Batterie-LKW für den Fernverkehr geht in den Probelauf

Mercedes-Benz Trucks geht in die Praxiserprobung seines batterieelektrischen schweren Fernverkehrs-Lkw, dem »eActros LongHaul«, der mit einer Batterieaufladung etwa 500 Kilometer weit kommt und »Megawatt-Charging« erlaubt.

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ZF und Freudenberg kooperieren

Fuel-Cell-Lösung für Nutzfahrzeuge ist das Ziel

ZF und Freudenberg e-Power Systems wollen gemeinsam eine Komplettlösung für…

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Das Ende der 12-V-Bleibatterie

Mit der HV-Batterie effizient 12 V bereitstellen

Gemäß einer EU-Verordnung dürfen Neuwagen ab 2030 keine Blei-Säure-Batterien mehr…

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Parken, einstöpseln, laden, fertig

Neue Protokolle machen den Ladepark wirklich smart

Man sieht es Ladesäulen nicht unbedingt an, ob sie smart sind, aber man merkt es bei der…

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Kompromiss zwischen Größe und Leistung

Die Bedeutung einer auswuchtoptimierten Konstruktion von E-Ankern

Bei der Entwicklung moderner E-Drives mit immer höheren Umdrehungszahlen ist die…

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Studie zu Ladeinfrastruktur

Solarenergie und Elektromobilität gehören zusammen!

Über 25 Prozent der Wallboxen für das Laden von E-Autos werden bereits zusammen mit…

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Klimaneutrales Fahrzeug als Ziel

Polestar-0-Projekt bekommt zahlreiche neue Kooperationspartner

Polestar hat zwölf neue Partner bestätigt, die sich verpflichtet haben, am 0-Projekt…

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© Valeo

Spitzenforschung bei Leistungselektronik

Valeo und CEA arbeiten an der Elektromobilität von morgen

Valeo und CEA, die französische Kommission für alternative Energien und Atomenergie,…

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© Omron | WFM

Elektromechanische Helfer

Mit Relais die Lücke in der EV-Ladekapazität schließen

Die Entwicklung von Mode-4-Schnellladegeräten bringt einige Herausforderungen mit sich.…

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© CTEK

Mobiles Ladegerät

Elektroauto einfach und überall aufladen

Mit dem neuen All-in-One-Ladegerät Njord Go des schwedischen Herstellers CTEK können…

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