Elektromobilität

Verkehrswende

E-Auto-Prämie wirkt, doch sie genügt nicht

Stecker statt Zapfhahn: Immer mehr Autokäufer entscheiden sich für ein Elektrofahrzeug – ein Effekt der Förderung, wie Forscher ermittelt haben. Doch die Wissenschaftler glauben: Damit allein ist es nicht getan.

Kommentar

Ladepunkte für alle

»Ausbau der Ladeinfrastruktur weit hinter Bedarf«. »Eine Million öffentliche Ladeplätze...

Höhere Energiedichte, kürzere Ladezeiten

Nissan investiert in die Entwicklung von Hochvoltakkus

Der japanische Autobauer hat letzte Woche den Prototypen einer Produktionsanlage für...

Engineering-Services für die HV-Batterie

Bertrandt als Entwicklungspartner für den eActros

Bertrandt weitet seine Expertise im Bereich Hochvoltspeicher auf die Nutzfahrzeugsparte...

Batteriematerialien / ZSW

Forschungsprojekt für nachhaltigere Batterien

Die Versorgungssicherheit einiger Batteriematerialien könnte schon bald kritisch...

Vehicle to Grid

Der Porsche Taycan als Pufferspeicher fürs Stromnetz

Dass die Hochvolt-Batterien von Elektroautos als intelligenter Schwarm den Strom...

Deutsche Gigafactory

CATL erhält Genehmigung für die Batteriezellenfertigung

Die Contemporary Amperex Technology Thüringen (CATT), das erste Werk von CATL außerhalb...

Alternative Kraftstoffe

Porsche investiert 75 Mio. Dollar in eFuels-Hersteller

Porsche investiert 75 Millionen US-Dollar in HIF Global. Damit erwirbt der...

State-of-Health-Prüfungen

TÜV SÜD und Aviloo bieten Tests für Antriebsbatterien an

In Kooperation mit dem österreichischen Unternehmen AVILOO bietet der TÜV SÜD ab sofort...

Start im 2. Halbjahr 2023

Sono Motors produziert sein Solarauto nun bei Valmet Automotive

Nicht NEVS, sondern der finnische Auftragsfertiger Valmet Automotive wird den Sion...