Daimler und Continental: »Gelber Engel« für Lithium-Ionen-Technologie
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Daimler und Continental: »Gelber Engel« für Lithium-Ionen-Technologie
Als Systempartner war Continental für die Entwicklung der Software und die Gesamtsystemapplikation verantwortlich. Die Fertigung der Batterie übernimmt ebefalls Continental in der neu errichteten Produktionsstätte in Nürnberg.
Ein aufwändiges Batteriemanagement überwacht die Batterie, so dass sie sich jederzeit im optimalen Arbeitsbereich befindet. Die Elektronik prüft den Gesamtzustand, wie Temperatur und Energiemenge in Abhängigkeit vom Alterungszustand der Batterie. Sicherungsschaltungen verhindern, dass der Energiespeicher zu heiß wird. Ein »Cell Supervising Circuit« überwacht die einzelnen Zellen und sorgt für deren Zusammenspiel.
Eine Jury, bestehend aus Experten vom ADAC, VDA, VDIK und ZDK hatte aus 51 Bewerbungen von 42 Unternehmen die Technologie von Daimler zur Neuerung des Jahres gewählt. In der Kategorie „Innovation und Umwelt“ zeichnet der ADAC herausragende Initiativen, Projekte oder Innovationen aus den Bereichen Verkehrs- und Automobilsicherheit, Umweltschutz im Straßenverkehr und in der Automobilentwicklung aus. Bewerben können sich Institutionen, Verbände, Institute oder Unternehmen. Voraussetzung ist, dass die Neuerungen schon erfolgreich in die Praxis umgesetzt wurden.
Auf dem 16. Design&Elektronik-Entwicklerforum »Batterien, Ladekonzepte & Stromversorgungsdesign« können Sie mehr zur Lithium-Ionen-Technologie von Continental und Daimler im Vortrag von Dr. Matthias Bronold von Continental mit dem Titel »Lithium-Ionen Batteriesystem für Hybrid- und Elektrofahrzeuge« erfahren. Der Vortrag läuft in Session 1 am 19.Februar 2009 ab 12:00 Uhr in den Räumlichkeiten der Hochschule München.
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