Assistenzsysteme

ams

Verbesserte Time-to-Digital-Converter

Der TDC-GPX2 von ams ist ein Time-to-Digital-Converter, der sich laut Unternehmensangabe branchenweit durch die beste Kombination aus Geschwindigkeit, Präzision und Leistungsaufnahme auszeichnet.

Fahrerassistenzsysteme im ADAC-Test

Schärfere Gesetze für Lkw-Notbremsassistenten

Auffahrunfälle von Lastkraftwagen gehören zu den schwerwiegendsten Unfällen im…

Weiterentwicklung der Lichtelektronik

Auf dem Weg zum digitalen Licht

Besonders nachts sind Scheinwerfer für Autofahrer wichtig und sorgen für mehr Sicherheit.…

Mehr Design-Freiheit

Intelligentes LED-Lichtsystem für Premium-Automobile

Durch den Einsatz von LED-Lichtquellen im Frontscheinwerfer ergeben sich Vorteile wie eine…

Autonomes Fahren

Scania setzt Platooning-System in Singapur ein

Scania setzt in Singapur erstmals ein Platooning-System ein: Die Lkw-Kolonne wird auf…

Continental und Nexteer Automotive

Joint Venture für Motion-Control-Systeme geplant

Continental und Nexteer beabsichtigen, ein Gemeinschaftsunternehmen zu gründen. Im Fokus…

CES 2017

Co-Pilot mit künstlicher Intelligenz

Wenn man auf der CES 2017 den Top-Technologie-Trends nachspüren will, sind die Keynotes…

Autonomes Fahren mit KI

Audi kooperiert mit Nvidia und Mobileye

Künstliche Intelligenz ist eine Schlüsseltechnologie für autonomes Fahren. Daher will Audi…

Rohm Semiconductor

Chipsets für Displays steigern Funktionssicherheit

Rohm und Lapis Semiconductor werden Chipsets zur Verfügung stellen, die speziell für die…

Volvo stellt Teilnehmer für Drive Me vor

Der Mensch im Mittelpunkt des autonomes Fahrens

Das Projekt Drive Me von Volvo bindet Teilnehmer aus dem öffentlichen, privaten und…