Für ein umweltverträglicheres Fliegen
Drucksensor aus Silizium-Carbid misst bei 600 °C
Während übliche Drucksensoren bei 300 °C den Geist aufgeben, arbeitet der neueste Sensor des Fraunhofer IZM auch bei doppelt so hohen Temperaturen sicher. In der rauen Umgebung von Flugzeugturbinen kann er Verbrennungsprozesse kontrollieren und so den Kerosinverbrauch reduzieren helfen.