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Reichweitenverlängerung bis 1000 km

PEM stellt brennstoffzellenfähigen Schwerlast-Elektro-Lkw vor

Der Lehrstuhl Production Engineering of E-Mobility Components (PEM) der RWTH Aachen hat den ersten fahrbereiten Prototypen eines Schwerlast-Elektro-Lkw vorgestellt, der mit einer Brennstoffzelle zur Reichweitenverlängerung ausgestattet werden kann.

Mehr Fahrsicherheit, höhere Nutzlast

EDAG entwickelt neue Hinterachse für Transporter

Die EDAG Group hat eine neue Hinterachse für Light Commercial Vehicles (LCVs)...

Präsenzhandel für B2B

Conrad eröffnet Profistores

Während die reinen B2C-Geschäfte aus Rentabilitätsgründen geschlossen werden, will...

Bildverarbeitung mit KI

Was Videotechnologie in der Klinik und Pflege leistet

Wie kann intelligente Videotechnologie medizinisches Personal dabei unterstützen,...

Maßgeschneiderte Bragg-Spiegel

Hochreflektierende Spiegel aus dem Tintenstrahldrucker

Dielektrische Spiegel, auch Bragg-Spiegel genannt, können Licht fast vollständig...

Auf Gleichstrombasis

Ressourceneffizientes Energieverteilernetz

In Gleichstromnetzen für die Energieverteilung lassen sich Ströme und Spannungen...

Analog Devices und AUO kooperieren

Sichere Widescreen-Displays für den Automotive-Markt

AUO wird die Matrix-LED-Display-Treiber-Technik von Analog Devices in ihrem...

Hochschule München

Bugatti-Rennwagen mit Elektroantrieb ausgerüstet

Studierende der Fakultät für Maschinenbau, Fahrzeugtechnik, Flugzeugtechnik der...

Spectrum Instrumentation

Digitizer hilft bei der Suche nach dunkler Materie

Um die Entstehung und die Struktur von Galaxien im Universum zu erklären, haben...

Leiterplattendesign

High-Speed-Leiterplatten mit nur vier Lagen – ein Leitfaden

Selbst mit vier Lagen lassen sich High-Speed-PCBs realisieren, wenn der PCB-Designer...