Produkt

Safety und Security

Drive Pilot für autonomes Fahren

Digitale HD-Karten sind der Schlüssel für Stufe 3

Für die technische Umsetzung der Stufe 3 des autonomen Fahrens reichen bloße Sensordaten nicht aus. Vielmehr ist darüber hinaus hochauflösendes, digitales Kartenmaterial nötig, das wichtige Zusatzinformationen liefert und damit eine intelligente und…

Proof-of-Concept

3D-Sensorsystem hilft bei der Fahrerüberwachung

Das Proof-of-Concept Icarus von ams Osram zeigt, wie Designs für Fahrerüberwachungssysteme…

60-GHz-Radarsensor für Automotive

Den Fahrzeuginnenraum zuverlässig überwachen

Steigen im Sommer die Temperaturen, wird es in geparkten Fahrzeugen schnell sehr heiß -…

Ford testet Geofencing-Technologie

Automatisch Tempo 30 einhalten

Mittels Geofencing sind zum Beispiel Tempo-30-Zonen definierbar, in denen sich Fahrzeuge…

Security in der smarten Mobilität

Cyberrisiken kontinuierlich im Blick haben

Autos entwickeln sich immer mehr zu Computern auf Rädern und sind somit anfällig für…

Vivaldi und Renault kooperieren

Für das beste Fahrerlebnis auf der Straße

Vivaldi, der erste Browser für Android Automotive OS, kommt in Renaults nächster…

NI und Partner

Eine Fahrzeugflotte für die ADAS-Forschung

Gemeinsam mit Partnern wird NI eine Fahrzeugflotte in Europa, USA und China einsetzen, um…

5G für Automobil und Industrie

Rollout mit angezogener Handbremse

Höhere Datenraten werden das Herunterladen von Informationen aus dem Internet…

BlackBerry und Magna

Gemeinsame Entwicklung von ADAS-Lösungen

BlackBerry und Magna starten eine auf mehrere Jahre angelegte Kooperation. Das Ziel: Den…

Autonomer Nahverkehr

ZF startet Innovationspartnerschaft

Die Hamburger Hochbahn und ZF Friedrichshafen wollen mit Unterstützung der Hamburger…