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Forum Künstliche Intelligenz

Ein Fehler – und jetzt?

Ein großer Kritikpunkt von KI besteht darin, dass die Modelle zu Ergebnissen kommen und überhaupt nicht klar ist, warum das so ist. Passt das zur Automobilindustrie, die typischerweise sehr empfindlich gegenüber Fehlern ist?

Keynote von Sierra Wireless

Konferenz Internet of Things – vom Sensor bis zur Cloud 2019

Bereits zum fünften Mal veranstalten die Redaktionen DESIGN&ELEKTRONIK und Markt&Technik…

Bosch-Kamera mit künstlicher Intelligenz

Multipfad-Ansatz zur zuverlässigen Objekterkennung

Automatisiertes Fahren hängt vor allem von der Umfelderkennung ab. Dabei spielen Kameras…

Text-Mining in 100 Jahren Literatur

Algorithmus entdeckt neue thermoelektrische Materialien

Forscher des Berkeley Lab speisten 3,3 Millionen Abstracts wissenschaftlicher Arbeiten in…

»Überwachtes Maschinelles Lernen«

Temperaturvorhersage im Elektromotor per KI

Um Ausfälle und Brände von Elektromotoren in Elektroautos zu verhindern, müsste deren…

Huawei enthüllt »Ascend 910«

»Der leistungsfähigste KI-Prozessor der Welt«

Huawei stemmt sich mit modernster Prozessortechnik gegen den US-Bann und stellte in…

KI hilft

Sensoren gegen Haltungsschäden

Ein Forschungskonsortium unter Beteiligung der TU Kaiserslautern und des Deutschen…

NXP und Volkswagen

Ultra-Wideband-Vernetzungstechnik im Fahrzeug

NXP Semiconductors und Volkswagen geben erste Einblicke in Ultra-Wideband und zukünftige…

Autonome Systeme

Die vielen Gesichter autonomer Systeme

Bei autonomen Systemen denken wir sofort an selbstfahrende Autos, humanoide Roboter und…

Wettbewerb Beats & Bits

KI macht Musik

Dass Halbleiter Musik selbständig komponieren können, hat das Forschungszentrum Imec…