Produkt

Kabelkonfektionierung

Automotive-Bordnetz

Hat das Kabel einen Fehler, steht das Auto

Elektrisch, vernetzt, selbstfahrend: Die Umwälzungen in der Automobilbranche haben erhebliche Auswirkungen auf die Hersteller von Bordnetzen. Bernd Jost, Geschäftsführer von DiIT, einem Hersteller von integrierten Softwarelösungen für MES, erklärt, welche Herausforderungen sie meistern müssen.

Design für OP-Bildgebung

Kabel für den Durchblick

Im Operationssaal garantieren hochauflösende Bilder erfolgreiche Eingriffe. Digitale...

Gesunde E-Mechanik

Medizinisch sicher gesteckt

Häufige Steckzyklen im Medizinsektor sowie vielfältige Sicherheitskriterien stellen...

Automobilzulieferer sucht Nachfolger

Leoni-Chef und Krisenmanager Aldo Kamper geht

Zum 31. März wird Aldo Kamper, Vorstandsvorsitzender von Leoni, auf eigenen Wunsch das...

Grünes Kupfer – ist das möglich?

Lapp will beim Kupfereinsatz nachhaltiger werden

Der Kabelhersteller Lapp hat sich zum Ziel gesetzt, Energie und Rohstoff-Ressourcen...

Passend zu Bosch Rexroth und Siemens

Zwei neue Hybridleitungen von igus

Die Hybridtechnologie setzt sich in immer mehr Antriebssystemen durch. Angesichts...

Milliardenauftrag für Siemens Energy

Windstrom für 4 Mio. Menschen

Siemens Energy hat den weltweit ersten HGÜ-Konverter entwickelt, der 2 GW Strom von...

Glasfaserkonfektionierung

Führungswechsel bei LWL-Sachsenkabel

Dr. Michael Müller ist neuer Geschäftsführer beim LWL-Verkabelungsspezialisten...

Industrielle Verbindungstechnik

Wie Kabel dazu beitragen, EMV-Probleme zu lösen

»EMV ist eines der wichtigsten Trendthemen für Lapp«, erklärt Georg Stawowy, Vorstand...

Leoni vs. Stark

Kabelsparten-Verkauf geplatzt

Der bereits beschlossene Verkauf der Kabelsparte des Nürnberger Autozulieferers Leoni...