Produkt

Entwicklung und Test

Fahrdynamik-Software optimieren

KI-Algorithmen von ZF und Infineon

ZF und Infineon haben im Rahmen des Projekts EEmotion KI-Algorithmen für die Entwicklung und Steuerung von Fahrzeugsoftware entwickelt und implementiert. Die KI-Algorithmen steuern beim automatisierten Fahren alle Aktuatoren entsprechend der vorgegebenen Fahrtrajektorie und optimieren diese.

Studie der Eclipse Foundation

Bietet Open Source einen Ausweg aus der Automobilkrise?

Die Eclipse Foundation hat eine Studie über den Einsatz von Open-Source-Software (OSS)...

Tasking

Erweiterte Tool-Unterstützung für NXP-MCUs und -Prozessoren

Tasking stellt die Version v7.1r1 der Compiler-Toolchain VX-toolset for Arm für die...

Optimising the timing behaviour of ECUs

UDE now integrated in Gliwa T1.timing

Gliwa has now integrated the UDE Universal Debug Engine from PLS Programmierbare Logik...

Zeitverhalten von ECUs optimieren

UDE ab sofort in Gliwa T1.timing integriert

Gliwa hat die UDE Universal Debug Engine von PLS Programmierbare Logik & Systeme direkt...

Vector Informatik

Netzwerk-Interface unterstützt alle CAN-Standards

Vector stellt das Netzwerk-Interface VN1641 für Automotive-CAN-Netzwerke der nächsten...

Sonatus auf der IAA Transportation

Zukunftsweisende Software für Nutzfahrzeuge

Das Softwareunternehmen Sonatus hat sich zum Ziel gesetzt, den Übergang zu...

Sonderausstattung für Multi-Prüfzentrum

Wasserschock-Testanlage für Li-Ionen-Batterien

Für das neue Testlabor einer Zertifizierungsstelle hat Weiss Technik eine Anlage zur...

Entwicklung von Automobilsoftware

Die Balance zwischen Innovation und Prozessoptimierung finden

Bei Innovationen in der Automobilsoftware geht es nicht nur um die Entwicklung neuer...

Deutlich verkürzte Prüfzeiten

Programmierbare Stromversorgungen in der Automobilprüfung

Verkürzte Prüfroutinen erlauben eine Skalierung der Produktion. Deshalb hat TDK-Lambda...