Produkt

Automatisiertes Fahren

Datenschutz in automatisierten Autos

Maschine überwacht Maschine, der Mensch kontrolliert

Welche Daten nutzt künstliche Intelligenz für autonomes Fahren und wer prüft die Algorithmen? Können Connected-Car-Dienste und Datenschutz konform sein? Das Forschungsprojekt „Secredas“ soll Sicherheit und Vertrauen in ADAS-Systeme stärken und dem Fahrer Kontrolle über persönliche Daten geben.

LiDAR Start-up Blickfeld

Series-A-Finanzierung abgeschlossen

Das Münchener LiDAR Start-up Blickfeld hat seine Series-A-Finanzierung abgeschlossen....

Trend-Studie Automobilelektronik

Autokosten im Wandel

Elektrische Antriebe, Digitalisierung und Vernetzung sowie automatisierte Fahrzeuge...

Autonomous Vehicle Computing Consortium

Real-Time Innovations tritt dem AVCC bei

Im Autonomous Vehicle Computing Consortium (AVCC) arbeiten OEMs, Tier1-Lieferanten und...

VDA hat Entscheidung getroffen

Die IAA kommt nach München

München soll Austragungsort für die grundlegend neu konzipierte IAA werden. Der...

Stärkung der Position im Konzern

Audi künftig an der Spitze der Volkswagen Konzernentwicklung

Volkswagen stärkt die Rolle von Audi im Konzern. So werden die Ingolstädter die Führung...

Corona-Virus

Genfer Autosalon offiziell abgesagt

Wegen der steigenden Zahl von am Corona-Virus Erkrankten hat die Schweizer Regierung...

Leitlinien für künstliche Intelligenz

Mensch soll Kontrolle behalten

Mit dem KI-Kodex gibt Robert Bosch seinen Mitarbeitern Leitlinien an die Hand und...

Here und Cerence

Kooperation ermöglicht personalisierte Erlebnisse für Fahrer

Here Technologies integriert seine Technik in das Drive-Portfolio von Cerence. Durch...

Lab1886 und Daimler Trucks

Automatisierter Betrieb von Nutzfahrzeugen

Die automatisierte Schneeräumung durch zwei selbstfahrende Mercedes-Benz Arocs zeigt...