Messen + Testen

Automotive-Taktgeneratoren

Entwicklungszeit schrumpft um sechs Wochen

SiTime hat in den neuen Automotive-Taktgeneratoren den MEMS-Resonator, den Oszillator und Sicherheitsmechanismen in einem einzigen Gehäuse integriert, was die Entwicklungszeit für funktionale Sicherheit um bis zu sechs Wochen beschleunigt.

Objekterfassung bereits ab 0,1 Metern

Anti-Kollisionsradar mit kleinstem Blindbereich

Mit einem Erfassungsbereich von 0,1 bis 25 Metern setzt der Radarsensor Ondosense reach WA…

Jeder Knoten fungiert als Router

Drahtlose Sensornetzwerke - dynamisch und selbstheilend

Drahtlose Sensornetzwerke sind oft durch hierarchische Strukturen und hohen…

Was geschieht beim Aufprall?

Neuer 3D-Sensor überlebt Crashtest im Auto

Der neue 3D-Sensor des Fraunhofer IOF kann erstmals Hochgeschwindigkeits-3D-Aufnahmen im…

MECS-Sensoren milliardenfach skalieren

»Gassensoren werden allgegenwärtig sein«

FaradaIC ist es erstmals gelungen, die Funktionen elektrochemischer Sensoren in einem…

Schlüsselrolle für katalytische Sensoren

Wasserstoffsensoren für Automotive und Industrie

Katalytische Sensoren spielen eine entscheidende Rolle bei der sicheren Handhabung von…

Melexis

Sensor für DC-Motoranwendungen

Melexis erweitert sein Angebot an Hall-Effekt-Dual-Latches um den MLX92253, der laut…

Materialcharakterisierung

Beheizte Test-Chips für Dünnschicht-Gassensoren

Das Fraunhofer IPMS hat eine Plattform entwickelt, die Entwicklern von…

Infineon

Sensor verbessert Energieeffizienz und Luftqualität

Der neue Raumluftsensor von Infineon verbessert die Energieeffizienz von Gebäuden, indem…

Fortschritt in der Gassensorik

Auf MEMS folgt MECS

FaradaIC Sensors hat mit seiner MECS-Technologie einen Durchbruch in der Gassensorik…