Elektronik automotive

Hauptuntersuchung

Erweitertes Prüfprogramm für Fahrerassistenzsysteme

Damit Fahrerassistenzsysteme einwandfrei funktionieren, ist ihre Überprüfung Teil der Hauptuntersuchung (HU). Durch die verbindliche Einführung eines HU-Adapters am 1. Juli ist jetzt eine genauere Überprüfung dieser Systeme möglich.

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Automotive Software Kongress am 23. - 24. September 2015

So gut wie alle neuen Funktionen in einem modernen Kraftfahrzeug basieren auf Elektronik…

Verkaufszahlen

VW setzt sich an die Spitze

Im ersten Halbjahr 2015 hat Volkswagen Toyota als größten Autohersteller der Welt…

Mehr Sicherheit durch Augmented Reality

Virtuelle Fahrversuche

Eine wachsende Zahl an Fahrerassistenzsystemen und immer anspruchsvollere…

Nach Hackerangriff

Große Rückrufaktion bei Fiat-Chrysler

Um eine Sicherheitslücke zu schließen, ruft Fiat-Chrysler in den USA rund 1,4 Millionen…

STMicroelectronics

Mehr Genauigkeit und Flexibilität beim ECU-Betrieb

STMicroelectronics hat das nach eigenen Angaben erste AEC-Q100-qualifizierte 2-MBit-EEPROM…

Umfrage zur 48-Volt-Technik

Das Zögern der OEMs

Langfristig führt an der Einführung eines 48-Volt-Teilbordnetzes wohl kein Weg vorbei.…

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Bordnetz Kongress am 23. September 2015

Die Elektronik automotive und ProSTEP iViP veranstalten am 23. September 2015 bereits zum…

Fahrerablenkung minimieren

Auszeichnung für Konzeptfahrzeug von Continental

Die Networking- und Strategie-Gruppe we.CONECT hat das Driver Focus Konzeptfahrzeug von…

Kommentar: Wie eng wird es für Audi, BMW und…

Tesla: Treibt die „Kultfirma“ aus Kalifornien die Auto-Branche tatsächlich vor sich her?

Eine große deutsche Tageszeitung mit Millionenauflage publiziert den Abgesang auf Audi,…