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Elektronik automotive

Die Wechselrichter-Plattform adressiert batteriebetriebene Fahrzeuge bis 50 kW.
© Semikron

Semikron und Silicon Mobility

Zusammenarbeit bei 24-V- bis 96-V-Wechselrichter-Plattform

Semikron und Silicon Mobility haben die Verfügbarkeit einer 24-V- bis 96-V-Wechselrichter-Plattform für batteriebetriebene Fahrzeuge und industrielle Off-Road-Fahrzeuge bekannt gegeben. Die Wechselrichter-Plattform liefert eine Leistung von 10 kW bis 50 kW.
Für den Service wird ausschließlich Strom aus erneuerbaren Quellen verwendet.
© Honda

Intelligente Energieversorgung

Honda startet e:PROGRESS

Mit dem intelligenten Ladesystem e:PROGRESS präsentiert Honda seinen ersten...
Auf der Auto Shanghai stellt Continental die sechste Generation von Fernbereichsradar und Surround Radar vor. Die Surround Radare erkennen Objekte, wie querende Fahrzeuge, Motorräder und Radfahrer früh und präzise.
© Continental

Hohe Reichweite

Radarsensoren für 360-Grad-Abdeckung

Auf der Auto Shanghai stellt Continental die sechste Generation von Fernbereichsradar...
Bosch setzt verstärkt auf Brennstoffzellenfahrzeuge.
© Bosch

Neues Joint Venture

Bosch und Qingling kooperieren bei der Brennstoffzelle

Bosch hat gemeinsam mit dem Premium-Nutzfahrzeughersteller Qingling Motors das...
Kota Matsue ist bereits seit fast drei Jahrzehnten bei Mazda beschäftigt.
© Mazda Motor Europe

Personalie

Kota Matsue leitet europäisches F&E-Zentrum von Mazda

Es gibt einen Wechsel an der Spitze des Forschungs- und Entwicklungszentrums von Mazda...
HV-Batteriespeicher im Bauraum der Unterbodenstruktur eines BMW i3.
© BMW

Brennstoffzellenfahrzeuge

Neuartige Drucktanks für Wasserstoff

Kann der Wasserstoffantrieb einen wichtigen Beitrag zur klimaneutralen Mobilität...
Beim Full-Range-Radar von ZF stehen insgesamt 192 Kanäle zur Verfügung.
© ZF Friedrichshafen

Neuer Serienauftrag

ZF produziert 4D-Full-Range-Radar für SAIC

ZF hat vom größten chinesischen Automobilhersteller, der SAIC Motor Corporation, einen...
Für die kobaltfreien NMX-Batteriezellen hat Svolt ein neues Kathodenmaterial entwickelt, das zu 75 Prozent aus Nickel und 25 Prozent aus Mangan besteht und komplett ohne Kobalt auskommt.
© Svolt Energy

Svolt startet Massenproduktion

Kathodenmaterial für kobaltfreie NMX-Batteriezellen

Svolt Energy hat mit der Massenproduktion des kobaltfreien Kathodenmaterials für seine...

Kommentar

Droht durch Elektroautos ein Super-Blackout?

Wenn alle E-Auto-Besitzer ihre Fahrzeuge gleichzeitig laden wollen, führt das...

Ladeinfrastruktur ausbauen

Toyota beteiligt sich an e-Mobility Power

Toyota beteiligt sich gemeinsam mit Nissan, Honda und Mitsubishi an e-Mobility Power....