Elektronik automotive

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Netzentgelte leistungsabhängig senken

Spitzenlastkappung mit bidirektionalem BMW i3 umgesetzt

In einem Forschungsprojekt hat die Forschungsstelle für Energiewirtschaft (FfE) den Use-Case Spitzenlastkappung erfolgreich umgesetzt. Durch die Integration eines rückspeisefähigen BMW i3 über eine spezielle 11-kW-DC-Wallbox auf CCS-Basis von Kostal…

© Valeo

Umfangreiche Zusammenarbeit beschlossen

Valeo liefert ADAS-Domain-Controller an BMW

Valeo wird seine ADAS-Domain-Controller zum Einparken und Manövrieren für die kommende…

© Fiat

Der Fiat 500 wird 65

Wieviel Zukunft hat das Kultauto?

Egal ob Italien oder Deutschland: Der Fiat 500 ist Kult. Seit Jahrzehnten ist er für das…

© Green Hills

Software für digitales Cockpit

Schlaues Cockpit wird durch Green-Hills-RTOS abgesichert

Das Betriebs- und datensichere Betriebssystem Integrity von Green Hills betreibt und…

© Daimler Truck

Daimler Truck

Brennstoffzellen-Lkw mit Flüssigwasserstoff im Test

Bei wasserstoffbasierten Antrieben meldet Daimler Truck den nächsten Meilenstein: Nach dem…

© InoNet

High-Performance auf der Spur

ADAS-Testing in der Fahrzeugentwicklung

Zum Absichern von ADAS-Funktionalitäten ist bei Testfahrten und Simulationen eine…

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Knapp 900 Mio. Dollar

Polestar ist an der Börse gestartet

Der Elektroauto-Anbieter Polestar ist seit Freitag an der New Yorker Technologiebörse…

© Aptiv

Die Qualität sichert den Erfolg

Hochwertige Ladesysteme für Elektrofahrzeuge

Die Mobilität der Zukunft ist elektrisch. Eine wichtige Rolle kommt dabei dem EVSE…

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Mitgliederversammlung des VDIK

Künftig alle klimafreundlichen Antriebstechnologien nutzen!

Im Mittelpunkt der Diskussionen im Rahmen der VDIK-Mitgliederversammlung standen der…

© Webasto

Expansion im Fernen Osten

Webasto verbreitert Footprint in Asien

Um dem steigenden Bedarf nach Dach- und Batteriesystemen für Fahrzeuge im…