Elektronik automotive

ZF Elektromobilität Saarbrücken
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Standorte von ZF

Der E-Mobilität zum Durchbruch verhelfen

Im Rahmen der Strategie »Next Generation Mobility« treibt ZF die Transformation zur E-Mobilität an seinen Standorten voran. Im Saarland erfolgte nun eine Weichenstellung mit Beispielcharakter: ZF hat mit seinen Mitarbeitern und der Landesregierung ein Maßnahmenpaket zur Zukunftssicherung geschnürt.

Was sind die zentralen Entscheidungsargumente beim Autokauf?
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Autokauf

Digitale Features gewinnen an Bedeutung

Beim Autokauf kommt es immer weniger auf Marke und Design an, dafür gewinnen digitale...

Der neue BMW 760i xDrive bei einer Fahrvorstellung in Palm Springs.
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Mit Here HD Live Map

Neuer BMW 7er ermöglicht freihändiges Fahren bei 130 km/h

Die BMW Group nutzt das hochauflösende Kartenmaterial Here HD Live Map für das...

Weidmüller Wallboxen
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Neue Wallbox von Weidmüller

Elektrofahrzeuge intelligenter laden

Ladestationen sollen nicht nur zuverlässig und komfortabel nutzbar sein, sondern auch...

Auswertung und Verwendung technischer Kurztexte in der Autoentwicklung zuhauf auftreten, ist  kaum beherrschbar. Das Projekt AIdentify will das ändern. Inkonsistenzen bei Fahrzeugentwicklung, ländertypische Fehler an Fahrzeugen leichter erkennen
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Von der Datenablage zur Wissensquelle

Technische Kurztexte in der Automobilentwicklung

Die Auswertung und Verwendung technischer Kurztexte, wie sie in der...

Inova Semiconductors präsentiert mit ADXpress eine neue Technologie für die schnelle Datenübertragung im Fahrzeug.
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Schnelle Datenübertragung im Fahrzeug

Neudefinition der Konnektivität mittels virtueller Datenpfade

Inova Semiconductors präsentiert mit ADXpress eine neuartige, leistungsfähige...

CMOS-Transceiver
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Infineon Technologies

28-nm-CMOS-Transceiver für Automotive Radar

Infineon Technologies hat den RASIC CTRX8181 Transceiver vorgestellt, das erste Produkt...

ChonnieArtwork/stock.adobe.com
© ChonnieArtwork/stock.adobe.com

PwC-Studie

Europa wird 2025 zum Autoimporteur

Europa wird nach Einschätzung der Unternehmensberatung PwC ab 2025 mehr Autos...

Der brennstoffzellenfähige Schwerlast-E-Lkw des PEM.
© PEM RWTH Aachen | Patrizia Cacciotti

Reichweitenverlängerung bis 1000 km

PEM stellt brennstoffzellenfähigen Schwerlast-Elektro-Lkw vor

Der Lehrstuhl Production Engineering of E-Mobility Components (PEM) der RWTH Aachen hat...

Hinterachse mit Querblattfeder-Konstruktion.
© EDAG Group

Mehr Fahrsicherheit, höhere Nutzlast

EDAG entwickelt neue Hinterachse für Transporter

Die EDAG Group hat eine neue Hinterachse für Light Commercial Vehicles (LCVs)...