ZF setzt in Elektromobilität auf 2-Gang-Getriebe.
23. Juli 2019, 6 Bilder
Dank eines modularen Ansatzes lässt sich das 2-Gang-Getriebe mit noch leistungsstärkeren E-Maschinen bis 250 kW kombinieren, was bessere Beschleunigungswerte und potenziell höhere Endgeschwindigkeiten verspricht.