Kennziffer 010: Müde, abgelenkt oder überreizt am Steuer? Für derartige Situationen hat Harman ein proprietäres System zur Nachverfolgung der Augen- und Pupillenreaktion entwickelt, das eine hohe kognitive Belastung oder mentales Multitasking im Fahrersitz erfasst und anderen Sicherheitssystemen signalisiert, sich an den Fahrerzustand anzupassen. Dabei erfasst eine Kamera die Pupillenweite des Fahrers. Ein proprietärer Software-Algorithmus analysiert den Pupillenreflex mit Filtern und Signalverarbeitung. Die Filter isolieren und identifizieren die durch eine hohe kognitive Belastung getriggerten Antworten. Die errechneten Ergebnisse werden genutzt, um Nutzerschnittstellen intuitiv einzustellen.