Automotive

Fraunhofer-Institut für Lasertechnik ILT

Besserer Ansatz für die Produktion von Brennstoffzellen

Auf der Hy-fcell (8. und 9. Oktober 2024 in Stuttgart) zeigt das Fraunhofer-Institut für Lasertechnik ILT den Expertinnen und Experten der Wasserstoff-Branche, wie fortschrittliche Lasertechnologien dazu beitragen, den Weg für den Durchbruch der…

Die Grenzen des Machbaren

Herausforderungen bei der Elektrifizierung von Lkw bewältigen

Die Elektrifizierung (schwerer) Lkw stellt noch immer eine erhebliche Herausforderung dar.…

Tasking

Erweiterte Tool-Unterstützung für NXP-MCUs und -Prozessoren

Tasking stellt die Version v7.1r1 der Compiler-Toolchain VX-toolset for Arm für die…

Für Automobilanwendungen

Nexperia führt Kleinsignal-MOSFETs im DFN-Gehäuse ein

Nexperia kündigt die Einführung von Single- und Dual-Kleinsignal-MOSFETs für…

Rückruf und China

BMW senkt Jahresprognose

In China läuft das Geschäft des Autobauers schwächer als erwartet - und jetzt kommt noch…

Ungesunde Luft im Auto

Üble Gerüche aus der Klimaanlage sind häufig – was tun?

Mehr als jeder dritte Pkw-Fahrer und mehr als jeder zweite Fahrer mit einem Dienstwagen…

Nord-Süd-Gefälle

Deutschland liegt bei Zulassung neuer E-Autos über dem EU-Schnitt

Auch wenn die Wende zum Elektroauto in Deutschland nicht recht vorankommt: In Europa sind…

Kontextbezogene Sicherheitswarnungen

UD Trucks nutzt Automotive-Cybersecurity-Lösung von VicOne

Der japanische Nutzfahrzeug-Anbieter UD Trucks setzt künftig auf die xNexus-Lösung von…

Verbrenner versus Elektroautos

Sind Reparaturen von E-Fahrzeugen wirklich teurer?

Die Autofahrerinnen und Autofahrer sind mehrheitlich davon überzeugt, dass Wartungs- und…

Zeitverhalten von ECUs optimieren

UDE ab sofort in Gliwa T1.timing integriert

Gliwa hat die UDE Universal Debug Engine von PLS Programmierbare Logik & Systeme direkt in…