Automotive

Mehr Risikobereitschaft gefordert

PwC: China setzt deutsche Autozulieferer unter Druck

E-Antrieb, Batterie und Software werden im Automotive-Segment immer wichtiger. Das kommt insbesondere chinesischen Lieferanten zugute. Was heißt das für die deutschen Zulieferer?

Neuer CEO

Polestar: Michael Lohscheller löst Thomas Ingenlath ab

Polestar kündigt einen Wechsel in seiner Führung an: Zum 1. Oktober 2024 heißt der neue…

Dataforce

Wie OEMs die CO2-Ziele für 2025 erreichen können

Die EU wird die CO2-Emissionsziele für OEMs 2025 deutlich verschärfen, bei Nichteinhaltung…

IT-basierte Ansätze können helfen

Konsolidierung und Virtualisierung als Grundsteine für SDVs

Software-defined Vehicles (SDVs) stellen eine große Hausforderung dar. Entscheidungen von…

100 Prozent

Zoll auf E-Autos: China droht Kanada mit Gegenmaßnahmen

Immer mehr westliche Länder versuchen, chinesische E-Autos mit Zöllen von ihren Märkten…

Rückgang bei privaten Neuzulassungen

Keine Trendwende bei E-Auto-Zulassungen

Gewerbliche Zulassungen von Elektroautos dürften erst 2025 wieder Fahrt aufnehmen,…

Partnerschaft mit der EG Group

Pace Telematics bringt mobiles Bezahlen an Esso-Tankstellen

Der Anbieter von Mobile-Payment-Lösungen Pace Telematics arbeitet mit der EG Group…

Digitalisierung des Bordnetzes

Aus VEC Day wird Bordnetze Digital

Die erfolgreiche Digitalisierung von Prozessen ist die Basis für das Bordnetz von Morgen.…

Nachrüstpaneele reduzieren Emissionen

Solar Bus Kit von Sono Motors bei Hofmeister & Meincke erhältlich

Das Solar Bus Kit von Sono Motors ist eine Nachrüstlösung, mit der sich der…

Statt eigener autonomer Fahrzeuge

Uber nimmt Robotaxis von Cruise auf seine Plattform

Uber versuchte einst, eigene selbstfahrende Autos zu entwickeln. Inzwischen öffnet der…