Automotive

Fraunhofer-Gesellschaft

Bis zu 6 Prozent mehr Reichweite für E-Fahrzeuge

Damit E-Fahrzeuge größere Strecken bewältigen können, reicht es nicht, nur die Batterien zu optimieren. Der ganze Antriebsstrang muss verbessert werden. Ein Fraunhofer-Team entwickelt Wechselrichter, die die Energie viel effizienter als bisher zwischen Batterie und Motor umwandeln.

Bosch, Shell, VW

Erneuerbarer Ottokraftstoff mit 20 Prozent weniger CO₂-Ausstoß

Das Angebot an erneuerbaren, CO₂-reduzierten Kraftstoffen wächst. Nach dem R33 Blue...

Produkte des Jahres 2021

Die Sieger der Kategorie »Automotive«

Die Elektronik-Redaktion rief zur 23. Leserwahl »Produkte des Jahres« auf. Hier sind...

Hochkarätige Neueinstellungen

TTTech Auto verstärkt Management-Team

Drei neue Führungskräfte hat TTTech Auto eingestellt: Es handelt sich um Friedhelm...

Bundesverband CarSharing

»Mit Förderung wäre mehr Klimaschutz möglich«

CarSharing kann einen Beitrag zum Klimaschutz im Verkehrssektor leisten. Dafür bedarf...

Volkswagen

Halbleiter-Mangel bleibt »Top-Thema«

Elektronik-Chips stecken in jedem Fahrzeug, aus modernen Modellen mit Assistenzsystemen...

Technologieoffenheit ist wichtig

Wasserstoff beim Umbau des Verkehrs nicht vernachlässigen

Für E-Autos im Pkw-Segment setzen Hersteller bisher vor allem auf die reine...

Festkörperbatterien

2025 entscheidet sich die Marktfähigkeit

Weil Festkörperbatterien die Batterie- und Elektrofahrzeugindustrie revolutionieren...

Batteriekomponenten

BMW startet Produktion in Leipzig und Regensburg

Die BMW Group produziert nun allein in Deutschland an drei Standorten Hochvoltbatterien...

Advertorial

Prozessisolation in FuSa Anwendungen

Arms Fusa RTS ermöglicht und vereinfacht den Einsatz von Software-Komponenten in...