Automotive

Funktionale Sicherheit

Spannungsmonitor mit integriertem Selbsttest

Entwickler, die an der funktionalen Sicherheit von Fahrerassistenzsystemen im Automobil arbeiten, können jetzt die Größe und Komplexität ihres Systems mit dem einkanaligen Supervisor MAX16137 mit integriertem Selbsttest von Maxim Integrated Products reduzieren.

Alle Beiträge im Überblick

Themenwoche »Connected Car & Autonomes Fahren«

In der Online-Themenwoche »Connected Car & Autonomes Fahren« informierte die Elektronik...

Batteriemarkt

E-Mobilität treibt Wachstum

Die wachsende Nachfrage nach Elektro-Autos hat dem Markt für Batterien im vergangenen...

Nutzererlebnis

Continental und Elektrobit integrieren Alexa ins Fahrzeug

Continental und Elektrobit geben einen Meilenstein im Bereich der eingebetteten...

Kabellos laden

Mit Taxis CO2 sparen

Das E-Auto laden, während man auf den nächsten Gast wartet? Was bisher durch...

Für innovative E-Motoren

RWTH-Lehrstuhl PEM kooperiert mit Marelli

Der Lehrstuhl »Production Engineering of E-Mobility Components« (PEM) der RWTH Aachen...

Automotive-ICs

2020: -3 Prozent, 2021: +25 Prozent

Laut IC Insights konnten im Halbleitermarkt nur zwei Abnehmermärkte seit 1998...

Mehr Nickel

Höhere Nachfrage nach E-Autos birgt Risiken

Nickel steckt in verschiedenen Stahlsorten, es wird aber auch für andere Produkte...

Schnelle Prototypenfertigung

Mahle setzt mit 3D-Druck auf Geschwindigkeit

An seinem Hauptsitz in Stuttgart hat Mahle ein neues Zentrum für additive...

Hochwertiger Hightech-Werkstoff im Auto

Die Zukunft ist Glas-klar

Neben Funktionalität und Sicherheit spielt auch das Design des Fahrzeugs eine...