Automotive

Antriebskonzepte im Vergleich

Toyota unterstützt bei Ermittlung von realem Kraftstoffverbrauch

Der reale Kraftstoffverbrauch von Fahrzeugen weicht oft deutlich von den Angaben der Hersteller ab. Das Institut für Automobilwirtschaft (IfA) der Hochschule für Wirtschaft und Umwelt untersucht deshalb die realen Verbräuche unterschiedlich angetriebener Fahrzeuge – mit Unterstützung von Toyota.

Q1/22 bei Vitesco Technologies

Rekord-Auftragseingang bei Elektrifizierungsprodukten

Vitesco hat heute sein Ergebnis für das erste Quartal 2022 veröffentlicht. Der Umsatz...

Trackwise liefert flexible Leiterplatten

Cell-to-Pack-Technik zur Verschaltung von E-Auto-Batteriezellen

Trackwise, ein Hersteller von Spezialprodukten mit gedruckter Schaltungstechnik, wird...

Intelligente Wallbox Unite

Webasto hat neue Ladelösung für Unternehmen im Portfolio

Webasto, Systempartner der Elektromobilität, hat mit dem Hersteller von Elektronik und...

Emobility-Studie

Begeisterung für Elektroautos steigt

Die EV Driver Survey von Shell Recharge Solutions ist die größte Umfrage unter...

Forschungsprojekt IMAGinE

Neue Assistenzsysteme für das kooperative Fahren der Zukunft

Im Forschungsprojekt IMAGinE haben Partner aus der Autoindustrie, Forschung sowie dem...

Neues A-PHY-kompatibles Kamerasystem

Das MIPI-A-PHY-Ökosystem wächst weiter

Omnnivision und Valens wollen gemeinsam eine MIPI A-PHY-kompatible Kameralösung für die...

Fünf Kilometer langes Testgebiet

5G-Testbed für Automotive-Anwendungen eröffnet

Das 5G-Bavaria-Testbed »Automotive« des Fraunhofer-Instituts für Integrierte...

Volkswagen

Vollelektrischen Pick-up und robusten SUV für die USA

Der Volkswagen Konzern bringt in den USA einen vollelektrischen Pick-up und robusten...

Nur mit Ökostrom

BMW will Autofabrik ohne Gas und Öl betreiben

BMW will seine Autofabrik im ungarischen Debrecen ausschließlich mit Öko-Strom...