Automotive

Die KI-Revolution findet nicht statt

Die guten Chancen der etablierten OEMs beim autonomen Fahren

Warum und wie die großen Autohersteller vom autonomen Fahren profitieren werden und warum es mit der Revolution des vollautonomen Fahren so schnell nichts wird, erklärt Gabriel Seiberth, Managing Director im Bereich Industry X bei Accenture im Interview mit Markt&Technik.

Digitales für die Mobilität von morgen

FEV gründet neues Software- und Elektronikunternehmen

In FEV.io bündelt die FEV Group ihre Kompetenzen bei der Software- und...

Speziell für Stadtbusse entwickelt

Neues Notbremsassistenzsystem von ZF

Das neue Notbremsassistenzsystem für Stadtbusse von ZF erlaubt einen aktiven...

Finanzierungsrunde abgeschlossen

Pepper sichert sich Finanzspritze in zweistelliger Millionenhöhe

Einen Meilenstein in seinem Finanzierungszyklus hat Pepper Motion eigenen Angaben...

Einmal elektrisch, immer elektrisch

E-Auto-Fahrer sind von ihren Fahrzeugen überzeugt

Die Zufriedenheit mit Elektroautos ist groß: 97,5 Prozent der Fahrer sind so überzeugt...

Kommentar von Holger Zeltwanger, CiA

CAN in Straßenfahrzeugen

Seit Jahren ist CAN das dominierende serielle Kommunikationssystem in...

Brennstoffzellenfahrzeuge

Stellantis stärkt Führungsteam im Bereich Wasserstoff

Seine Führungsposition in der Wasserstoff-Brennstoffzellen-Technologie auszubauen ist...

Unsichtbar und mit KI

Mahle bringt leichtesten E-Bike-Antrieb auf den Markt

Mit dem X20 bringt Mahle Smart Bike Systems das leichteste Antriebssystem für E-Bikes...

Lieferdienst + Fahrtenvermittlung

Uber bringt Abo-Service One nach Berlin

Uber baut sein Geschäftsmodell erstmals außerhalb Nordamerikas mit einer Art Monatsabo...

Klimafreundliche Mobilität

Erste Nutzfahrzeugvermietung mit Wasserstoff-LKW in Deutschland

Der Mobilitätsanbieter Hylane stellt den Umweltschutz in den Mittelpunkt seiner...