Automotive

Sehr geringer Luftwiderstand

TUM zeigt hocheffizientes Elektroauto

Das neue Wettkampfauto der Studierendengruppe TUfast Eco setzt neue Maßstäbe in Sachen Effizienz: Geringeres Gewicht, ein höherer Wirkungsgrad einzelner Komponenten und ein deutlich verringerter Luftwiderstand zeichnen das neue Modell gegenüber seinem Vorgänger aus.

Technologien und Herausforderungen

Linux und Software-Container im Fahrzeug

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Connected Vehicles

Red Hat präsentiert Referenzarchitektur

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EliteSiC-Leistungsbausteine von onsemi

Langfristiger Liefervertrag mit Zeekr unterzeichnet

onsemi wird seine EliteSiC-Leistungshalbleiterbausteine liefern, um die Effizienz des...

ZF und Liebherr arbeiten zusammen

Elektrischer Hochdrehzahl-Luftkompressor für Brennstoffzelle

Um die Dekarbonisierung von Nfz zu forcieren, präsentiert die ZF-Division für...

E-Antrieb frei von seltenen Erden

Vitesco Technologies zeigt Rotor ohne Permanentmagnete

Vitesco Technologies hat auf dem 44. Wiener Motorensymposium die vierte Generation...

Effiziente SiC-Automotive-Lösungen

Infineon und Schweizer partnern bei Chip-Embedding

Infineon und Schweizer Electronic wollen gemeinsam die Effizienz von...

Parasoft und Tasking kooperieren

Mehr Effizienz und Zuverlässigkeit im CI/CD-Workflow

Die neu geschlossene Partnerschaft zwischen Parasoft und Tasking hat eine integrierte...

Cybersicherheit in den Griff bekommen

ISO/SAE 21434 – Herausforderungen und Empfehlungen zur Umsetzung

Neben Standards wie Automotive SPICE und ISO 26262 müssen Automotive-Unternehmen nun...

Neuer CEO, neuer CTO

GKN Automotive stellt Führungsteam neu auf

Nach der Abspaltung von GKN Automotive aus der Melrose Group übernimmt Markus Bannert...