Automotive

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NXP und TSMC

Erstes Embedded-MRAM für Automotive auf 16-nm-FinFET-Basis

NXP arbeitet mit TSMC an der Entwicklung des branchenweit ersten Embedded-MRAM (Magnetic Random Access Memory) Speichers in 16-nm-FinFET-Technologie. Mit MRAM können Automobilhersteller neue Funktionen schneller auf den Markt bringen, OTA-Updates…

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PLS vereinfacht Softwaretests

UDE SimplyTrace übernimmt Trace-Funktionen typischer Anwendungen

Einen besonders einfachen und schnellen Zugang zu den Trace-Systemen unterschiedlichster…

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© Plus

Automatisierung im Güterverkehr

Auf dem Weg zu Level 5

Hohe Energiepreise, ambitionierte Klimaziele und der Fahrermangel setzen Flottenbetreiber…

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© Blue Planet Studio|stock.adobe.com

5G und DSRC V2X in autonomen Fahrzeugen

Drahtlos unterwegs in zwei Frequenzbändern

Fahrzeugkommunikation ist eine wesentliche Voraussetzung für autonomes Fahren. Doch sollte…

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© Alpine

Zentral platzierter Fahrersitz

Showcar Alpine A290_ß nimmt Serienmodell vorweg

Mit dem Showcar A290_ß gibt Alpine einen Ausblick auf seinen künftigen Elektro-Sportwagen…

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© Ford

Pilotversuch

Acht Ford E-Transits mit Brennstoffzellen im Praxistest

Ford Pro untersucht das Potenzial von Wasserstoff als Energieträger für Nutzfahrzeuge: In…

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© Toyota

Kooperation mit VDL-Gruppe

Schwere Lkw mit nachgerüstetem Toyota-Brennstoffzellenmodul

Toyota Motor Europe (TME) kooperiert mit der niederländischen VDL Groep: Beide Unternehmen…

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© BorgWarner

Auftrag von globalem Hersteller

BorgWarner liefert Ultra-Hochenergie-Batteriepacks für E-Busse

BorgWarner wurde von einem weltweit agierenden Unternehmen für Antriebstechnik mit der…

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© Microchip

SiC-E-Fuse-Demonstrator von Microchip

Zuverlässiger Leistungselektronik-Schutz im E-Auto

Mit dem E-Fuse-Demonstrator-Board will Microchip E-Fahrzeug-Entwicklern eine schnelle und…

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© Nissan

Nissan-e-4ORCE-Allradtechnik

Reaktionszeit beträgt nur 0,0001 Sekunden

Das Nissan Allradsystem e-4ORCE sorgt mit einer Reaktionszeit von nur 0,0001 Sekunden für…

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